Skribenter
15 705
redigeringer
bildetekst
mIngen redigeringsforklaring |
(bildetekst) |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
{{thumb høyre|Regatta 1891.JPG|Yrende båtliv ved Rikard Kaarbøs kai under regattaen i Harstad 1891}} | {{thumb høyre|Regatta 1891.JPG|Yrende båtliv ved Rikard Kaarbøs kai under regattaen i Harstad 1891}} | ||
{{thumb høyre|Rikard Kaarbøs kai 1891.JPG|Rikard Kaarbøs kai 1891.|Fra Sigurd Simensens bok Harstad 50 år.}} | {{thumb høyre|Rikard Kaarbøs kai 1891.JPG|Rikard Kaarbøs kai 1891.|Fra Sigurd Simensens bok Harstad 50 år.}} | ||
{{thumb høyre|Kongebesøk 1907.JPG|Havnestyret valgte en heller lite representativ ilandstigning for kong Haakon.}} | {{thumb høyre|Kongebesøk 1907.JPG|Havnestyret valgte en heller lite representativ ilandstigning for kong Haakon. Byen hadde kai som kunne ta imot D/S Olav Kyrre, som for anledningen var kongeskip, men en pågående konflikt med kaieieren [[Anna Elisabeth Kaarbø]], gjorde man valgte en provisorisk løsning på Hamnneset. Det var ordfører [[Ivar Lund]] og magistrat [[Carl Dahl]] som tok imot kongefølget ved Tjuvholmen. De var de første som ble rodd i land og det er kanskje de to vi ser på den provisoriske brygga for å ta imot kongeparet. I bladet [[Haalogaland (blad)|Haalogaland]] stod det at det blåste nordøstlig kuling. Også [[Fridtjof Nansen]] var med på kongeferden, men avisen nevnte ikke hans navn.}} | ||
{{thumb høyre|Oversikt Kaarbøs kai 1928.jpg|Slik så Rikard Kaarbøs kai ut i 1928. Adkomsten til kaia var fortsatt begrenset til Rikard Kaarbøs gate.}} | {{thumb høyre|Oversikt Kaarbøs kai 1928.jpg|Slik så Rikard Kaarbøs kai ut i 1928. Adkomsten til kaia var fortsatt begrenset til Rikard Kaarbøs gate.}} | ||
{{thumb høyre|Brann i Adm bygget Harstad.jpg|Fra brannen i administrasjonsbygningen i 1918}} | {{thumb høyre|Brann i Adm bygget Harstad.jpg|Fra brannen i administrasjonsbygningen i 1918}} | ||