3 340
redigeringer
Kjeldearkiv:Fimbul nr 21 - 2003: Forskjell mellom sideversjoner
Kjeldearkiv:Fimbul nr 21 - 2003 (vis kilde)
Sideversjonen fra 17. feb. 2015 kl. 05:10
, 17. feb. 2015→Hva kan man se av banen i dag?
| Linje 1 256: | Linje 1 256: | ||
==== Hva kan man se av banen i dag? ==== | ==== Hva kan man se av banen i dag? ==== | ||
{{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Det gamle separasjonsverket i Bogen med pumpehuset. Stedsnavnet på bildet er feil, var opprinnelig et postkort.''<br/> | {{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Det gamle separasjonsverket i Bogen med pumpehuset. Stedsnavnet på bildet er feil, var opprinnelig et postkort.''<br/> | ||
''Dette fotoet er fra før 27. februar 1908, for i følge Leif Jørgen Jakobsen mottok hans morfar, | ''Dette fotoet er fra før 27. februar 1908, for i følge Leif Jørgen Jakobsen mottok hans morfar, Jens Olsen Strand, et postkort med akkurat dette samme motivet med poststempel den 27. februar 1908.''}} | ||
Hele traseen i dagen kan følges. Delvis er den tatt i bruk som vei med navnet "Sporet", dels benyttes den som turvei. Traseen følger overkanten av bebyggelsen. Ved tunnelen er inngangen fylt igjen, så hva som fortsatt befinner seg der, vites ikke. Langs traseen kan man se enkelte vagger. Det finnes ingen synlige spor etter lokomotivene, men kilder forteller at begge damplokomotivene fortsatt skal være i Bogen. De er lagt ned i fyllinger, og det er ikke mulig å påpeke nøyaktig hvor. Skinnegangen ble demontert av tyskerne, vogner og andre gjenstander av jern ble overtatt av en skraphandler etter krigen. Det er dermed få levninger etter banen, dessverre. <br/> | Hele traseen i dagen kan følges. Delvis er den tatt i bruk som vei med navnet "Sporet", dels benyttes den som turvei. Traseen følger overkanten av bebyggelsen. Ved tunnelen er inngangen fylt igjen, så hva som fortsatt befinner seg der, vites ikke. Langs traseen kan man se enkelte vagger. Det finnes ingen synlige spor etter lokomotivene, men kilder forteller at begge damplokomotivene fortsatt skal være i Bogen. De er lagt ned i fyllinger, og det er ikke mulig å påpeke nøyaktig hvor. Skinnegangen ble demontert av tyskerne, vogner og andre gjenstander av jern ble overtatt av en skraphandler etter krigen. Det er dermed få levninger etter banen, dessverre. <br/> | ||