Kjeller Flyplass som sivil lufthavn: Forskjell mellom sideversjoner

Kjeller Flyplass som sivil lufthavn (vis kilde)

Sideversjonen fra 20. okt. 2016 kl. 07:56

18 byte lagt til , 20. okt. 2016

Utdrag, F2

Trond Nygård (Kallrustad)

Veiledere, Administratorer

172 904

redigeringer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
+<onlyinclude>{{thumb|Junkers 52 tremotors.jpg|Lufthansa benyttet tremotors Junkers 52 som standardfly i sin Londonrute fra Kjeller.}}
+'''[[Kjeller Flyplass som sivil lufthavn|Kjeller Flyplass]]''' ble anlagt som en militær flyplass i [[1912]]. I alle år senere har flyplassen spilt en sentral rolle i landets luftforsvar, spesielt når det gjelder vedlikeholdsoppgaver. Flyplassen har i tillegg hatt et betydelig innslag av allmennflyging – ofte kalt General Aviation eller GA-flyging. Det er mindre kjent at Kjeller også har hatt sivil rutetrafikk og faktisk var [[Oslo]]s første internasjonale landbaserte hovedflyplass. Denne delen av Kjellers historie er det vel verdt å hente fram i lyset.</onlyinclude>
-<onlyinclude>'''Kjeller Flyplass''' ble anlagt som en militær flyplass i [[1912]]. I alle år senere har flyplassen spilt en sentral rolle i landets luftforsvar, spesielt når det gjelder vedlikeholdsoppgaver. Flyplassen har i tillegg hatt et betydelig innslag av allmennflyging – ofte kalt General Aviation eller GA-flyging. Det er mindre kjent at Kjeller også har hatt sivil rutetrafikk og faktisk var [[Oslo]]s første internasjonale landbaserte hovedflyplass. Denne delen av Kjellers historie er det vel verdt å hente fram i lyset.</onlyinclude>
-<onlyinclude>{{thumb|Junkers 52 tremotors.jpg|Lufthansa benyttet tremotors Junkers 52 som standardfly i sin Londonrute fra Kjeller.}}</onlyinclude>
 == Lokalavisens kommentarer ==
@@ Linje 85: / Linje 83: @@
 [[Kategori:Militærhistorie]]
 [[Kategori:Flyplasser]]
+{{F2}}