Veiledere, Administratorer, Skribenter
34 043
redigeringer
m
se også, småtteri
m (→Kilder: pirk) |
m (se også, småtteri) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Kongeveien Drammen-Kongsberg|Kongeveien]] mellom Drammen og Kongsberg var Norges første offentlige kjørevei og det første veien i landet som fikk betegnelsen [[kongevei]]. Den ble anlagt på [[1620-tallet]] i forbindelse med opprettelsen av [[Kongsberg sølvverk]]. Veien gikk på nordsiden av [[Drammenselva]] fra [[Bragernes]] til [[Hokksund]], der det var offentlig sundsted for kryssing av elva. Deretter gikk veien vestover gjennom [[Fiskum]] og [[Kongsbergskogen (Eiker)|Kongsbergskogen]] til [[Kongsberg kommune|Kongsberg]]. | ::''Se også kulturminneløypa [[Sølvveien (Kulturminneløype)|Sølvveien]]'' | ||
'''[[Kongeveien Drammen-Kongsberg|Kongeveien]]''' mellom Drammen og Kongsberg var Norges første offentlige kjørevei og det første veien i landet som fikk betegnelsen [[kongevei]]. Den ble anlagt på [[1620-tallet]] i forbindelse med opprettelsen av [[Kongsberg sølvverk]]. Veien gikk på nordsiden av [[Drammenselva]] fra [[Bragernes]] til [[Hokksund]], der det var offentlig sundsted for kryssing av elva. Deretter gikk veien vestover gjennom [[Fiskum]] og [[Kongsbergskogen (Eiker)|Kongsbergskogen]] til [[Kongsberg kommune|Kongsberg]]. | |||
Veien var viktig for persontrafikk og for varetransporten, den såkalte [[magasinkjørselen]], til Kongsberg, som var avhengig av import av korn og andre matvarer. Mye av varetransporten gikk imidlertid på elva til Hokksund og til dels videre på [[Vestfosselva]] og over [[Fiskumvannet]]. Veien ble vedlikeholdt av bøndene i distriktet, som hadde ansvaret for hver sine roder. | Veien var viktig for persontrafikk og for varetransporten, den såkalte [[magasinkjørselen]], til Kongsberg, som var avhengig av import av korn og andre matvarer. Mye av varetransporten gikk imidlertid på elva til Hokksund og til dels videre på [[Vestfosselva]] og over [[Fiskumvannet]]. Veien ble vedlikeholdt av bøndene i distriktet, som hadde ansvaret for hver sine roder. | ||
| Linje 6: | Linje 7: | ||
Deler av den gamle vei eksisterer fortsatt, og det er bevart flere fine steinbruer fra 1700-tallet, blant annet [[Smedbrua]] og [[Tamburbrua]]. De gamle veistrekningene har navn som Gamle Kongsbergvei, Christian IVs vei, Gamleveien og Kongsveien. Fra [[1990-tallet]] har også betegnelsen [[Sølvveien]] blitt vanlig, etter at dette navnet ble tatt i bruk for å markedsføre turistattraksjoner i området. | Deler av den gamle vei eksisterer fortsatt, og det er bevart flere fine steinbruer fra 1700-tallet, blant annet [[Smedbrua]] og [[Tamburbrua]]. De gamle veistrekningene har navn som Gamle Kongsbergvei, Christian IVs vei, Gamleveien og Kongsveien. Fra [[1990-tallet]] har også betegnelsen [[Sølvveien]] blitt vanlig, etter at dette navnet ble tatt i bruk for å markedsføre turistattraksjoner i området. | ||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
* Ruud, Tormod: | * Ruud, Tormod: «Norges eldste landevei.» I ''Drammen og Omegns Turistforening 1947-48'', s.166-170 | ||
* Gevelt, Helga Werp: | * Gevelt, Helga Werp: «Gamlevegen fra Kongsberg til Bragernes.» I ''[[Eikerminne]]'' 1971, s.108-127 | ||
* Hoem, Arne J.: | * Hoem, Arne J.: «Postveien fra Drammen til Kongsberg for 150 år siden.» I ''Eikerminne'' 1978, s.67-70 | ||
* Sellæg, Jo: Sølvveien (2002) | * Sellæg, Jo: Sølvveien (2002) | ||
* [http://loype.kulturminneaaret2009.no/kulturminneloyper/solvveien-med-bil Kulturminneløypa Sølvveien] | * [http://loype.kulturminneaaret2009.no/kulturminneloyper/solvveien-med-bil Kulturminneløypa Sølvveien] | ||
[[Kategori:Øvre Eiker kommune]] | [[Kategori:Øvre Eiker kommune]] | ||