Veiledere, Administratorer
173 321
redigeringer
justering av innledningen
m (utvider onlyinclude litt, for lite for bildet ellers) |
(justering av innledningen) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Kongssagene-1.jpg|Kongssagene Brug ved Kongsfoss, Åmot i Modum 1890. <br/>Gregersen bodde i 1. etasje, Mørch i 2. etasje i den hvite, toetasjes bygningen oppe til venstre i bildet.}} | <onlyinclude>{{thumb|Kongssagene-1.jpg|Kongssagene Brug ved Kongsfoss, Åmot i Modum 1890. <br/>Gregersen bodde i 1. etasje, Mørch i 2. etasje i den hvite, toetasjes bygningen oppe til venstre i bildet.}} | ||
'''[[Kongssagene Brug]]''' var det første tresliperiet i [[Modum]] og det tredje i Drammensdistriktet. Det var anlagt av svogrene [[Johan Gregersen]] og [[Otto Mørch]]. Anlegget var i sin helhet konstruert og montert av [[Myrens verksted]] ved [[Akerselva]] i [[Kristiania]]. Bruket ble bygd i [[1870]] ved [[Kongsfoss]]en, nær elva [[Simoa]]s utløp i [[Drammenselva]]. Produksjonen var i gang i [[1871]]. | '''[[Kongssagene Brug]]''' var det første tresliperiet i [[Modum]] og det tredje i Drammensdistriktet. Det var anlagt av svogrene [[Johan Gregersen]] og [[Otto Mørch]]. Anlegget var i sin helhet konstruert og montert av [[Myrens verksted]] ved [[Akerselva]] i [[Kristiania]]. Bruket ble bygd i [[1870]] ved [[Kongsfoss]]en, nær elva [[Simoa]]s utløp i [[Drammenselva]]. Produksjonen var i gang i [[1871]] og opphørte i 1937/38. | ||
Beliggenheten tilfredsstilte behovene for lønnsom drift. Vannkraft til turbinene fikk de fra fossen. Det var god tilgang på tømmer via elvene. Få år tidligere hadde kommunen bygd bru over Drammenselva ([[Åmodt bro]]), noe som ytteligere forenklet den korte transporten av den ferdige massen fra sliperiet i [[Kongssagene]] til jernbanestasjonen som lå på den andre siden av elva. | Beliggenheten tilfredsstilte behovene for lønnsom drift. Vannkraft til turbinene fikk de fra fossen. Det var god tilgang på tømmer via elvene. Få år tidligere hadde kommunen bygd bru over Drammenselva ([[Åmodt bro]]), noe som ytteligere forenklet den korte transporten av den ferdige massen fra sliperiet i [[Kongssagene]] til jernbanestasjonen som lå på den andre siden av elva. | ||