L/L Vik Båtbyggeri: Forskjell mellom sideversjoner

m
→‎Den vanlege byggjemåten ved Vik: tar med bilde i utdraget
m (F2-merker.)
m (→‎Den vanlege byggjemåten ved Vik: tar med bilde i utdraget)
Linje 7: Linje 7:
==Den vanlege byggjemåten ved Vik==
==Den vanlege byggjemåten ved Vik==
var med [[doblingspant]] og røter på kvart av desse. I Høydalen er ikkje furuskog, så all materialen var innkjøpt frå andre bygder. Storparten av materialen vart kjøpt frå [[Bjørkedalen]] i Volda, men det hende at det også vart kjøpt frå andre stader. Ikkje all material til hud er like god å arbeide med. For å hude akterskipet, treng ein material som toler godt å verte forma. Det er særleg rundt kvistebrigde ein ser at overflata vil slitne så den må '''låsast'''. Dette kunne gjerast på ymse vis, mellom anna slik det er gjort på bilde ved sida her. Sjå dei to tvingene til høgre på bildet.
var med [[doblingspant]] og røter på kvart av desse. I Høydalen er ikkje furuskog, så all materialen var innkjøpt frå andre bygder. Storparten av materialen vart kjøpt frå [[Bjørkedalen]] i Volda, men det hende at det også vart kjøpt frå andre stader. Ikkje all material til hud er like god å arbeide med. For å hude akterskipet, treng ein material som toler godt å verte forma. Det er særleg rundt kvistebrigde ein ser at overflata vil slitne så den må '''låsast'''. Dette kunne gjerast på ymse vis, mellom anna slik det er gjort på bilde ved sida her. Sjå dei to tvingene til høgre på bildet.
{{thumb|Arne_Longva_setgangane.jpg | Karane til høgre er i gang med å feste planke nummer to. Dei til venstre skal  ta malane for neste planke.Planken ser ein er festa med skalmebolt berre bakast. Resten er det tvinger som held. Dei må stå til heile planken er ”skalma” fast. Ved mannen til høgre ser ein to jag. Det er ein hake sett litt på skrå mot den sida kilane vert sett frå. Dette vert nytta for å presse plankane tett saman. Heit til høgre står to mindre tvinger med ein skalme under skruen. Der har det tydeleg vore eit kvistebrigde som trengde låsing }}.  
<onlyinclude>{{thumb|Arne_Longva_setgangane.jpg | Karane til høgre er i gang med å feste planke nummer to. Dei til venstre skal  ta malane for neste planke.Planken ser ein er festa med skalmebolt berre bakast. Resten er det tvinger som held. Dei må stå til heile planken er ”skalma” fast. Ved mannen til høgre ser ein to jag. Det er ein hake sett litt på skrå mot den sida kilane vert sett frå. Dette vert nytta for å presse plankane tett saman. Heit til høgre står to mindre tvinger med ein skalme under skruen. Der har det tydeleg vore eit kvistebrigde som trengde låsing }}</onlyinclude>.  


Når det vart bygt på doblingspant på Vik, nytta ein ei rot på kvart av dei, i tillegg røter eller greinvinklar til andre samanbindingar. Ein trong truleg mellom 20 og 30 stk.  
Når det vart bygt på doblingspant på Vik, nytta ein ei rot på kvart av dei, i tillegg røter eller greinvinklar til andre samanbindingar. Ein trong truleg mellom 20 og 30 stk.  
Linje 21: Linje 21:
Framdrifta under bygging var om lag slik: Når spanta var røyste la ein setgangane, dei tre øvste hudgangane. Etter det vart det lagt bjelkevegar med eventuell undervegar, bjelkar og garnering. Når ein byrja å leggje dekk, vart det sett opp ei form for tak, anten presenning eller bølgeblekk. Det var viktig å verne dekket  mot nedbør til det var ferdig drive og smurt. I artikkelen [[Hud og dekk]]  vert det forklart litt meir om dette.  
Framdrifta under bygging var om lag slik: Når spanta var røyste la ein setgangane, dei tre øvste hudgangane. Etter det vart det lagt bjelkevegar med eventuell undervegar, bjelkar og garnering. Når ein byrja å leggje dekk, vart det sett opp ei form for tak, anten presenning eller bølgeblekk. Det var viktig å verne dekket  mot nedbør til det var ferdig drive og smurt. I artikkelen [[Hud og dekk]]  vert det forklart litt meir om dette.  


Båten var ferdig huda til sommarferien, så nær som fyllingsgangane. Der stod det ope til etter ferien. Utrøna, solgangsbrisen, stod rett inn fjorden og mot båtbyggeriet. På forsommaren ga dette god turk på skroga.  Dersom huda byrja å få litt smårivner av at ho turka for fort, vart det smurt eit strøk med kokt linolje. Det tetta litt på overflata, og var med å hindre bråturk.  
Båten var ferdig huda til sommarferien, så nær som fyllingsgangane. Der stod det ope til etter ferien. Utrøna, solgangsbrisen, stod rett inn fjorden og mot båtbyggeriet. På forsommaren ga dette god turk på skroga.  Dersom huda byrja å få litt smårivner av at ho turka for fort, vart det smurt eit strøk med kokt linolje. Det tetta litt på overflata, og var med å hindre bråturk.


==Drivinga av skroget==
==Drivinga av skroget==
Veiledere, Administratorer, Skribenter
12 828

redigeringer