Leirsund stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Ny side: {{thumb|Leirsund stasjon.jpg|Leirsund stasjon i 1938. Fotoeier: Akershusmuseet}} '''Leirsund stasjon''' ble i 1859 anlagt som et stoppested på Hovedbanen ved sundstedet Le...)
 
Ingen redigeringsforklaring
Linje 6: Linje 6:
I [[1905]] ble det anlagt [[Sandbanen fra Berger til Leirsund|sidespor]] fra Leirsund stasjon inn til Engerdalen hvor [[Johan Kjus Enger]], fra 1919 [[Oslo kommune]] og 1930 [[Skedsmo kommune]], fraktet sand med en smalsporet jernbane, [[Sandbanen fra Berger til Leirsund|Sandbanen]], fra sandtakene på  [[Berger (Skedsmo)|Berger]].
I [[1905]] ble det anlagt [[Sandbanen fra Berger til Leirsund|sidespor]] fra Leirsund stasjon inn til Engerdalen hvor [[Johan Kjus Enger]], fra 1919 [[Oslo kommune]] og 1930 [[Skedsmo kommune]], fraktet sand med en smalsporet jernbane, [[Sandbanen fra Berger til Leirsund|Sandbanen]], fra sandtakene på  [[Berger (Skedsmo)|Berger]].


{{thumb|Leirsund stasjon 1997.jpg| Leirsund stasjon 1997. Jernbanetraseen ble endret i 1997 i forbindelse med framføring av Gardermobanen. Fotoeier: Skedsmo historielags samlinger}}
{{thumb|Leirsund stasjon 1997.jpg| Leirsund stasjon 1997. Jernbanetraseen ble endret i 1997 i forbindelse med framføring av Gardermobanen. Bilder av Hans Martin Faller}}


Etter hvert som varetransporten ble overført fra jernbane til vei, og de store handelssentrene ble etablert i kommunen, ble alle forretninger og de fleste bedrifter på stedet nedlagt. Stedet fungerer i 2015 som en soveby for de som arbeider andre steder i kommunen eller i Oslo.
Etter hvert som varetransporten ble overført fra jernbane til vei, og de store handelssentrene ble etablert i kommunen, ble alle forretninger og de fleste bedrifter på stedet nedlagt. Stedet fungerer i 2015 som en soveby for de som arbeider andre steder i kommunen eller i Oslo.
Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 640

redigeringer