Lillestrøm bygningskommune: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 178: Linje 178:


===Gater og veier ===
===Gater og veier ===
Lillestrøm hadde ingen annen veiforbindelse med omverden enn gangstier da stedet ble bygningskommune. Grunnen var hovedsakelig at Lillestrøm hadde jernbane- og [[dampskipsforbindelse]]. Først i [[1880]] ble tettstedet knyttet til en hovedveiforbindelse ved at en sidevei, senere Storgata, ble bygd fra den nyåpnede [[Fetveien]] til [[Lillestrøm jernbanestasjon]]. Samtidig begynte bygningskommunen å anlegge gater og veier. Dette var påtrengende fordi veiene som fantes, var tråkk eller gangstier. I 1879 ble det stukket ut fire veistykker som nå er Jernbanegata, Nesgata, Strandgata og Voldgata. Gatene var 15 meter brede, men hadde ikke fast dekke og var dårlig drenerte. Derfor ble de sølete i vårløsningen og i regnværsperioder, og da flommet de åpne gaterennene over. Lenge var det ikke [[offisielle gatenavn]] i Lillestrøm. Husene fikk i stedet løpende numre, på Nesa fra 1 til 500, på Volla videre oppover. Dette var langt flere nummer enn hus, og ordningen var ikke tilfredsstillende. Fra [[1898]] foretok Bygnings- og reguleringskommisjonen den første offisielle gatedåp da ni gater fikk navn. I [[1905]] fikk 21 nye gater og veier navn.  {{thumb | Storgata.jpg | Storgata i 1890-åra. Apoteket i bygningen til høyre.}}


Fram til 1877 hadde Lillestrøm ingen annen veiforbindelse med omlandet enn gangstier. Dette året ble det lagt vei over Torvmosen fra [[Fetveien]] til [[Lillestrøm jernbanestasjon]]. Den ble lokalt kalt Måsaveien, men fikk senere navnet Storgata. Dermed ble Lillestrøm knyttet til [[Nedre Romerike]] med vei. Til denne tid hadde all tung transport fra nabobygdene til Lillestrøm gått på isen og snøen på vinterstid.
Fra 1879 begynte bygningskommunen å anlegge gater. Dette var påtrengende fordi veiene som fantes i Lillestrøm, var tråkk eller gangstier. I 1879 ble det stukket ut fire gatetraséer som nå er Jernbanegata, Nesgata, Strandgata og Voldgata. Gatene var 15 meter brede, men hadde ikke fast dekke og var dårlig drenert. Derfor ble de sølete i vårløsningen og i regnværsperioder, og da flommet de åpne gaterennene over. Lenge var det ikke [[offisielle gate- og veinavn]] i Lillestrøm. Husene fikk i stedet løpende nummer, på Nesa fra 1 til 500, på Volla videre oppover. Dette var langt flere nummer enn hus, og ordningen var ikke tilfredsstillende. I 1888 foretok Bygnings- og reguleringskommisjonen den første offisielle gatedåp da 19 gater fikk navn. Kommisjonen gav i 1898 navn til ni nye gater, og i 1905 fikk 21 gater og veier navn. 
{{thumb | Storgata.jpg | Storgata i 1890-åra. Apoteket i bygningen til høyre.}}


===Gatelys===
===Gatelys===
Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 646

redigeringer