Veiledere, Administratorer
114 951
redigeringer
{{F1}}
m (Teksterstatting – «Kategori:Fræna kommune » til «Kategori:Fræna Kategori:Hustadvika kommune ») |
({{F1}}) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ thumb| Safir rigga for garn.jpg |MB «Safir» her på veg inn på Ålesund hamn.}} | <onlyinclude>{{ thumb| Safir rigga for garn.jpg |MB «Safir» her på veg inn på Ålesund hamn.}} | ||
'''[[MB «Safir»]]''' M-44-B bygd ved [[L/L Vik Båtbyggeri|Vik Båtbyggeri]] i 1947 for Peter J. Hessen m.fl. Heissa pr. Ålesund. Frå 1968 vart Borgund kommune innlemma i Ålesund kommune og båten vart registrert M-44-A. | '''[[MB «Safir»]]''' M-44-B bygd ved [[L/L Vik Båtbyggeri|Vik Båtbyggeri]] i 1947 for Peter J. Hessen m.fl. Heissa pr. Ålesund. Frå 1968 vart Borgund kommune innlemma i Ålesund kommune og båten vart registrert M-44-A. | ||
Dette er ein av fleire båtar i denne størrelsen som var bygde rundt midt på 1940 talet. Denne har vore registrert i fleire kommuner og fylker, sjå avsnitt om andre eigarar. Hausten 2011 kom den attende til Sunnmør, den er no ute av [[Fiskeriregisteret|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]] | Dette er ein av fleire båtar i denne størrelsen som var bygde rundt midt på 1940 talet. Denne har vore registrert i fleire kommuner og fylker, sjå avsnitt om andre eigarar. Hausten 2011 kom den attende til Sunnmør, den er no ute av [[Fiskeriregisteret|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]] | ||
I fiskeriregisteret 1950 står desse spesifikasjonane. Mkr. Safir, Mkr står for motorkryssar. Brukast til, fk som står for kystfiske. Lengde er 34,3 fot, breidde 11,3 fot, djupte 5,1 fot. Motor Volda 22 hk. | I fiskeriregisteret 1950 står desse spesifikasjonane. Mkr. Safir, Mkr står for motorkryssar. Brukast til, fk som står for kystfiske. Lengde er 34,3 fot, breidde 11,3 fot, djupte 5,1 fot. Motor Volda 22 hk. </onlyinclude> | ||
Den er bygd på [[doblingspant]] slik [[L/L Vik Båtbyggeri|den vanlege byggemåten på Vik]] var . Spanteavstand ca 37 cm. Tømmerdimensjon ca 4 tommar. Naglar 1 tomme, det var også minste naglefreshaudet på Vik. På kvart spant var det rot til samanbinding mellom styrbord og babord. Huda var ca4,5 cm, festa med trenaglar og med forsenka spikar i skøytane. Spikar i denne samanheng er skipsspikar vert også kalla bolt. Artikkelen [[Hud og dekk]] har med meir detaljar om dette. | |||
<onlyinclude>Den er bygd på [[doblingspant]] slik [[L/L Vik Båtbyggeri|den vanlege byggemåten på Vik]] var. </onlyinclude> Spanteavstand ca 37 cm. Tømmerdimensjon ca 4 tommar. Naglar 1 tomme, det var også minste naglefreshaudet på Vik. På kvart spant var det rot til samanbinding mellom styrbord og babord. Huda var ca4,5 cm, festa med trenaglar og med forsenka spikar i skøytane. Spikar i denne samanheng er skipsspikar vert også kalla bolt. Artikkelen [[Hud og dekk]] har med meir detaljar om dette. | |||
Håkon Høydalsvik f. 1922 hugsar at han var med å bygde båt til Peter J Hessen. Båten hadde halvbakk, alle dekkshus var bygde tre. På bilda ser ein at båten er lik MB «Varnes» som var bygd året før, ein finn den og andre båtar i [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Alt på 1950 talet vart det montert inn Ekkolodd, Simrad. | Håkon Høydalsvik f. 1922 hugsar at han var med å bygde båt til Peter J Hessen. Båten hadde halvbakk, alle dekkshus var bygde tre. På bilda ser ein at båten er lik MB «Varnes» som var bygd året før, ein finn den og andre båtar i [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Alt på 1950 talet vart det montert inn Ekkolodd, Simrad. | ||
| Linje 83: | Linje 84: | ||
[[Kategori:Høydalen (Volda)]] | [[Kategori:Høydalen (Volda)]] | ||
[[Kategori:Fiskefartøy]] | [[Kategori:Fiskefartøy]] | ||
{{F1}} | |||
{{nn}} | {{nn}} | ||