Moelven Brug: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 21: Linje 21:
*{{thumb|Snekkerverkstedet.jpg|Eikene settes på plass av hjulmakeren|Ukjent}} Hjulmakerne satte så eikene på plass i navet og banket de enkelte felgstykkene på plass. Moelven Brug framstilte hjul i 13 forskjellige diametre. Hver enkelt dimensjon kunne fåes med 4 forskjellige felgbredder og med ringer i 3 ulike tykkelser. I tillegg kom mange typer av speisalhjul for karjoler, håndkjerrer og trillebårer.   
*{{thumb|Snekkerverkstedet.jpg|Eikene settes på plass av hjulmakeren|Ukjent}} Hjulmakerne satte så eikene på plass i navet og banket de enkelte felgstykkene på plass. Moelven Brug framstilte hjul i 13 forskjellige diametre. Hver enkelt dimensjon kunne fåes med 4 forskjellige felgbredder og med ringer i 3 ulike tykkelser. I tillegg kom mange typer av speisalhjul for karjoler, håndkjerrer og trillebårer.   
*{{thumb|Helvete0029.jpg|Smia, kjent som "Helvete"|Ukjent}} Fra hjulmakerne gikk det ferdig monterte hjulet videre til smia, der smedene påsatte hjulet en stålring.  
*{{thumb|Helvete0029.jpg|Smia, kjent som "Helvete"|Ukjent}} Fra hjulmakerne gikk det ferdig monterte hjulet videre til smia, der smedene påsatte hjulet en stålring.  
*Til slutt ble hjulet senket ned i oljekokeren. I løpet av ca. 10 minutters tid trakk det til seg omtrent 900 g linolje. Denne prosessen sikret at trevirket i hjulet ble stabilisert, slik at det verken trutnet i fuktig vær eller gisnet når det var tørt.  
*{{thumb|Oljekoking av hjul.jpg|Det ferdige hjulet senkes i oljekokeren|Ukjent}} Til slutt ble hjulet senket ned i oljekokeren. I løpet av ca. 10 minutters tid trakk det til seg omtrent 900 g linolje. Denne prosessen sikret at trevirket i hjulet ble stabilisert, slik at det verken trutnet i fuktig vær eller gisnet når det var tørt.  


===Fagorganisering og konflikter===
===Fagorganisering og konflikter===
Veiledere, Administratorer
2 308

redigeringer