Veiledere, Administratorer
2 308
redigeringer
Ola Alsvik (samtale | bidrag) Ingen redigeringsforklaring |
Ola Alsvik (samtale | bidrag) Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 21: | Linje 21: | ||
*{{thumb|Snekkerverkstedet.jpg|Eikene settes på plass av hjulmakeren|Ukjent}} Hjulmakerne satte så eikene på plass i navet og banket de enkelte felgstykkene på plass. Moelven Brug framstilte hjul i 13 forskjellige diametre. Hver enkelt dimensjon kunne fåes med 4 forskjellige felgbredder og med ringer i 3 ulike tykkelser. I tillegg kom mange typer av speisalhjul for karjoler, håndkjerrer og trillebårer. | *{{thumb|Snekkerverkstedet.jpg|Eikene settes på plass av hjulmakeren|Ukjent}} Hjulmakerne satte så eikene på plass i navet og banket de enkelte felgstykkene på plass. Moelven Brug framstilte hjul i 13 forskjellige diametre. Hver enkelt dimensjon kunne fåes med 4 forskjellige felgbredder og med ringer i 3 ulike tykkelser. I tillegg kom mange typer av speisalhjul for karjoler, håndkjerrer og trillebårer. | ||
*{{thumb|Helvete0029.jpg|Smia, kjent som "Helvete"|Ukjent}} Fra hjulmakerne gikk det ferdig monterte hjulet videre til smia, der smedene påsatte hjulet en stålring. | *{{thumb|Helvete0029.jpg|Smia, kjent som "Helvete"|Ukjent}} Fra hjulmakerne gikk det ferdig monterte hjulet videre til smia, der smedene påsatte hjulet en stålring. | ||
*Til slutt ble hjulet senket ned i oljekokeren. I løpet av ca. 10 minutters tid trakk det til seg omtrent 900 g linolje. Denne prosessen sikret at trevirket i hjulet ble stabilisert, slik at det verken trutnet i fuktig vær eller gisnet når det var tørt. | *{{thumb|Oljekoking av hjul.jpg|Det ferdige hjulet senkes i oljekokeren|Ukjent}} Til slutt ble hjulet senket ned i oljekokeren. I løpet av ca. 10 minutters tid trakk det til seg omtrent 900 g linolje. Denne prosessen sikret at trevirket i hjulet ble stabilisert, slik at det verken trutnet i fuktig vær eller gisnet når det var tørt. | ||
===Fagorganisering og konflikter=== | ===Fagorganisering og konflikter=== |