Molde tollsted: Forskjell mellom sideversjoner

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6552 1] ||Molde ||1686 ||Inn ||Samlet ||100

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6556 2] ||Molde ||1686 ||Ut ||Samlet ||44  

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5547 3] ||Molde ||1731 ||Inn ||Samlet ||58

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5548 4] ||Molde ||1731 ||Ut ||Samlet ||43

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6760 5] ||Molde ||1733 ||Inn ||Samlet ||97

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6761 6] ||Molde ||1733 ||Ut ||Samlet ||34

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11304 7] ||Molde ||1749 ||Inn ||Samlet ||303

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11349 8] ||Molde ||1749 ||Ut ||Samlet ||105

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11266 9] ||Molde ||1754 ||Inn ||Samlet ||269

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1802 10] ||Molde ||1754 ||Ut ||Samlet ||93

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3383 11] ||Molde ||1756 ||Inn ||Samlet ||195

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3384 12] ||Molde ||1756 ||Ut ||Samlet ||36

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9806 13] ||Molde ||1762 ||Inn ||Samlet ||174

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9807 14] ||Molde ||1762 ||Ut ||Samlet ||44

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9946 15] ||Molde ||1774 ||Inn ||Samlet ||175

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9964 16] ||Molde ||1774 ||Ut ||Samlet ||18

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1071 17] ||Molde ||1786 ||Inn ||Samlet ||164

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1072 18] ||Molde ||1786 ||Ut ||Samlet ||65

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1323 19] ||Molde ||1794 ||Inn ||Samlet ||125

|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1324 20] ||Molde ||1794 ||Ut ||Samlet ||28