Molde tollsted: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 12: Linje 12:
|-
|-
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5547 1] ||Molde ||1731 ||Inn ||Samlet ||58
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6552 1] ||Molde ||1686 ||Inn ||Samlet ||100
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5548 2] ||Molde ||1731 ||Ut ||Samlet ||43
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6556 2] ||Molde ||1686 ||Ut ||Samlet ||44
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6760 3] ||Molde ||1733 ||Inn ||Samlet ||97
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5547 3] ||Molde ||1731 ||Inn ||Samlet ||58
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6761 4] ||Molde ||1733 ||Ut ||Samlet ||34
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5548 4] ||Molde ||1731 ||Ut ||Samlet ||43
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11304 5] ||Molde ||1749 ||Inn ||Samlet ||303
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6760 5] ||Molde ||1733 ||Inn ||Samlet ||97
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11349 6] ||Molde ||1749 ||Ut ||Samlet ||105
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6761 6] ||Molde ||1733 ||Ut ||Samlet ||34
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11266 7] ||Molde ||1754 ||Inn ||Samlet ||269
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11304 7] ||Molde ||1749 ||Inn ||Samlet ||303
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1802 8] ||Molde ||1754 ||Ut ||Samlet ||93
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11349 8] ||Molde ||1749 ||Ut ||Samlet ||105
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3383 9] ||Molde ||1756 ||Inn ||Samlet ||195
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=11266 9] ||Molde ||1754 ||Inn ||Samlet ||269
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3384 10] ||Molde ||1756 ||Ut ||Samlet ||36
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1802 10] ||Molde ||1754 ||Ut ||Samlet ||93
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9806 11] ||Molde ||1762 ||Inn ||Samlet ||174
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3383 11] ||Molde ||1756 ||Inn ||Samlet ||195
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9807 12] ||Molde ||1762 ||Ut ||Samlet ||44
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=3384 12] ||Molde ||1756 ||Ut ||Samlet ||36
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9946 13] ||Molde ||1774 ||Inn ||Samlet ||175
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9806 13] ||Molde ||1762 ||Inn ||Samlet ||174
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9964 14] ||Molde ||1774 ||Ut ||Samlet ||18
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9807 14] ||Molde ||1762 ||Ut ||Samlet ||44
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1071 15] ||Molde ||1786 ||Inn ||Samlet ||164
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9946 15] ||Molde ||1774 ||Inn ||Samlet ||175
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1072 16] ||Molde ||1786 ||Ut ||Samlet ||65
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=9964 16] ||Molde ||1774 ||Ut ||Samlet ||18
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1323 17] ||Molde ||1794 ||Inn ||Samlet ||125
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1071 17] ||Molde ||1786 ||Inn ||Samlet ||164
|-
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1324 18] ||Molde ||1794 ||Ut ||Samlet ||28  
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1072 18] ||Molde ||1786 ||Ut ||Samlet ||65
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1323 19] ||Molde ||1794 ||Inn ||Samlet ||125
|-
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1324 20] ||Molde ||1794 ||Ut ||Samlet ||28  
|}
|}


Skribenter
380

redigeringer