50
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Nesebuen er en 48 fot risørbygd fiskeskøyte fra [[1947]]. Den ble opprinnelig bygd som Galant til [[Flekkerøya]] for Peder og Bjarne Pedersen. Siden har den vært som Vårsol i [[Egersund]] og sist Nesebuen for Arnfinn og Øystein Fjeldskår i [[Lindesnes]]. Fartøyet ble brukt til drivgarnsfiske etter makrell, sildefiske og reketråling. Da Nesebuen skulle kondemneres i 1989 gikk Vest-Agder fylkeskommune v/ Fylkeskonservatoren inn og fikk berget fartøyet fra opphogging. Overdragelsen til Bragdøya kystlag ble gjort etter avtale med Vest-Agder museet som står som juridisk eier, jfr. samme ordning for Pil, Rubb og Solstrand. Nesebuen ble senere sertifisert for passasjerer (30 stk.) og brukes i lagets virksomhet. | Nesebuen er en 48 fot risørbygd fiskeskøyte fra [[1947]]. Den ble opprinnelig bygd som Galant til [[Flekkerøya]] for Peder og Bjarne Pedersen. Siden har den vært som Vårsol i [[Egersund]] og sist Nesebuen for Arnfinn og Øystein Fjeldskår i [[Lindesnes]]. Fartøyet ble brukt til drivgarnsfiske etter makrell, sildefiske og reketråling. Da Nesebuen skulle kondemneres i 1989 gikk Vest-Agder fylkeskommune v/ Fylkeskonservatoren inn og fikk berget fartøyet fra opphogging. Overdragelsen til Bragdøya kystlag ble gjort etter avtale med Vest-Agder museet som står som juridisk eier, jfr. samme ordning for Pil, Rubb og Solstrand. Nesebuen ble senere sertifisert for passasjerer (30 stk.) og brukes i lagets virksomhet. | ||
Bragdøya kystlag har en avtale med [[Vest-Agder | Bragdøya kystlag har en avtale med [[Vest-Agder museet]] om disponering av båten. Betingelsen for at båten skulle bevares, var nemlig at en institusjon med museumsstatus måtte eie båten. Kystlaget har foreløpig ikke noen slik status, og det er derfor Fylkesmuseet som formelt eier båten. Kystlaget har likevel full disposisjonsrett mot at de tar seg av all restaurering. | ||
Nesebuen var i meget dårlig forfatning da kystlaget overtok den. Det ble lagt ned mange hundre arbeidstimer med frivillig dugnadsinnsats før båten ble i brukbar stand. I løpet av perioden kystlaget har disponert båten, har det blitt gjennomført en del store reparasjoner: Vinteren 1992/93 ble rekke og skansekledning skiftet ut ved Korsvik Båtverksted. Vinteren 1994/95 ble båten slippsatt og kjølbolter skiftet, service ble utført på aksling, ror og gear, og undervannsskroget ble ettersett og stoffet. | Nesebuen var i meget dårlig forfatning da kystlaget overtok den. Det ble lagt ned mange hundre arbeidstimer med frivillig dugnadsinnsats før båten ble i brukbar stand. I løpet av perioden kystlaget har disponert båten, har det blitt gjennomført en del store reparasjoner: Vinteren 1992/93 ble rekke og skansekledning skiftet ut ved Korsvik Båtverksted. Vinteren 1994/95 ble båten slippsatt og kjølbolter skiftet, service ble utført på aksling, ror og gear, og undervannsskroget ble ettersett og stoffet. | ||