1 569
redigeringer
Postgangen Christiania-København 1647-1814 (vis kilde)
Sideversjonen fra 3. mar. 2013 kl. 10:22
, 3. mar. 2013ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Gamle bilder av forholdene i Christiania tyder ikke på noen livlig virksomhet og trafikk under unionstiden. Bildet av Stortorvet så sent som ca. 1830 understøtter utsagnet. Bare et par vogner og noen få mennesker på dette viktige torvet viser hvor stille det kunne være i gatene i Christiania. Til høyre på bildet ses byens vekt.<br /> | Gamle bilder av forholdene i Christiania tyder ikke på noen livlig virksomhet og trafikk under unionstiden. Bildet av Stortorvet så sent som ca. 1830 understøtter utsagnet. Bare et par vogner og noen få mennesker på dette viktige torvet viser hvor stille det kunne være i gatene i Christiania. Til høyre på bildet ses byens vekt.<br /> | ||
Christiania var navet i rutenettet til Postverket i Norge. Derfor er Christiania omtalt, riktignok fra forskjellige perspektiver i ytterligere 3 postløyper: [[Christiania-Trondhjem]], [[Christiania-Bergen]] og i [[Christiania-Stavanger (Vestlandsruten)]]. Grunnleggelsen av Oslo og dens historie frem til unionstiden er kort omtalt i [[samkult1]]. | Christiania var navet i rutenettet til Postverket i Norge. Derfor er Christiania omtalt, riktignok fra forskjellige perspektiver i ytterligere 3 postløyper: [[Postgangen Christiania-Trondhjem]], [[Christiania-Bergen]] og i [[Christiania-Stavanger (Vestlandsruten)]]. Grunnleggelsen av Oslo og dens historie frem til unionstiden er kort omtalt i [[samkult1]]. | ||
== Hovedopplysninger om ruten == | == Hovedopplysninger om ruten == | ||