Skribenter
11 425
redigeringer
(→Noen av Rørosbanens stasjoner: Lagt inn foto.) |
(Justert fotoplassering.) |
||
Linje 25: | Linje 25: | ||
== Noen av Rørosbanens stasjoner == | == Noen av Rørosbanens stasjoner == | ||
{{thumb|Skinnelægger Fosmoens Kone fribill Rørosb.jpg|Fribillett "Røros-Jernbanen for "Skinnelægger Fosmoens Kone" fra Ophus til Elverum 1881.|Olav Mellbye/Norsk Jernbanemuseum}} | {{thumb|Skinnelægger Fosmoens Kone fribill Rørosb.jpg|Fribillett "Røros-Jernbanen for "Skinnelægger Fosmoens Kone" fra Ophus til Elverum 1881.|Olav Mellbye/Norsk Jernbanemuseum}} | ||
*[[Støren stasjon|Støren]] | *[[Støren stasjon|Støren]] | ||
*[[Hummelvoll stoppested|Hummelvoll]] | *[[Hummelvoll stoppested|Hummelvoll]] | ||
Linje 47: | Linje 46: | ||
Fil:Jmf014459 Gaula v Reitan.jpg|Bru over Gaula ved Reitan med lokomotiv type VI på brua 1876. | Fil:Jmf014459 Gaula v Reitan.jpg|Bru over Gaula ved Reitan med lokomotiv type VI på brua 1876. | ||
Fil:10305 Damplokomotiv type XXIIIc nr. 43, pyntet med hakekors, foran åpningstoget på den reparerte Rørosbanen 1941.jpg|Rørosbanen ble bygd om fra smalspor til normalspor fra 1917 til 1941. Dermed fikk tyskerne æren på åpningsdagen. Merk blendingsskive på hovedlykt. | Fil:10305 Damplokomotiv type XXIIIc nr. 43, pyntet med hakekors, foran åpningstoget på den reparerte Rørosbanen 1941.jpg|Rørosbanen ble bygd om fra smalspor til normalspor fra 1917 til 1941. Dermed fikk tyskerne æren på åpningsdagen. Merk blendingsskive på hovedlykt. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
{{thumb|Impregneringsanstalten Løten.jpg|Togbillett for barn fra Løten til Impregneringsanstalten 05.07.1970.|Ukjent/Norsk Jernbanemuseum}} | |||
== Nyere historie == | == Nyere historie == | ||
Banen er ikke blitt elektrifisert, driften er derfor basert på diesellokomotiver.<br /> | Banen er ikke blitt elektrifisert, driften er derfor basert på diesellokomotiver.<br /> |