Rørosbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Justert fotoplassering.
(Justert fotoplassering.)
Linje 25: Linje 25:
== Noen av Rørosbanens stasjoner ==
== Noen av Rørosbanens stasjoner ==
{{thumb|Skinnelægger Fosmoens Kone fribill Rørosb.jpg|Fribillett "Røros-Jernbanen for "Skinnelægger Fosmoens Kone" fra Ophus til Elverum 1881.|Olav Mellbye/Norsk Jernbanemuseum}}
{{thumb|Skinnelægger Fosmoens Kone fribill Rørosb.jpg|Fribillett "Røros-Jernbanen for "Skinnelægger Fosmoens Kone" fra Ophus til Elverum 1881.|Olav Mellbye/Norsk Jernbanemuseum}}
{{thumb|Impregneringsanstalten Løten.jpg|Togbillett for barn fra Løten til Impregneringsanstalten 05.07.1970.|Ukjent/Norsk Jernbanemuseum}}
*[[Støren stasjon|Støren]]
*[[Støren stasjon|Støren]]
*[[Hummelvoll stoppested|Hummelvoll]]
*[[Hummelvoll stoppested|Hummelvoll]]
Linje 47: Linje 46:
Fil:Jmf014459 Gaula v Reitan.jpg|Bru over Gaula ved Reitan med lokomotiv type VI på brua 1876.
Fil:Jmf014459 Gaula v Reitan.jpg|Bru over Gaula ved Reitan med lokomotiv type VI på brua 1876.
Fil:10305 Damplokomotiv type XXIIIc nr. 43, pyntet med hakekors, foran åpningstoget på den reparerte Rørosbanen 1941.jpg|Rørosbanen ble bygd om fra smalspor til normalspor fra 1917 til 1941. Dermed fikk tyskerne æren på åpningsdagen. Merk blendingsskive på hovedlykt.
Fil:10305 Damplokomotiv type XXIIIc nr. 43, pyntet med hakekors, foran åpningstoget på den reparerte Rørosbanen 1941.jpg|Rørosbanen ble bygd om fra smalspor til normalspor fra 1917 til 1941. Dermed fikk tyskerne æren på åpningsdagen. Merk blendingsskive på hovedlykt.
</gallery>
</gallery>


{{thumb|Impregneringsanstalten Løten.jpg|Togbillett for barn fra Løten til Impregneringsanstalten 05.07.1970.|Ukjent/Norsk Jernbanemuseum}}
== Nyere historie ==
== Nyere historie ==
Banen er ikke blitt elektrifisert, driften er derfor basert på diesellokomotiver.<br />
Banen er ikke blitt elektrifisert, driften er derfor basert på diesellokomotiver.<br />
Skribenter
11 425

redigeringer