Rørosbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Rørosbanen fra [[Hamar]] til [[Trondheim]] var Norges første [[stambane]], åpnet for alminnelig ferdsel av kong [[Oscar II]] lørdag [[13. oktober]] [[1877]]. En bane som forbinder to landsdeler kalles en [[stambane]]. Først 32 år senere, i [[1909]], kom den neste stambanen – [[Bergensbanen]], og i [[1921]] sto [[Dovrebanen]] ferdig. Til stambane å være klatrer ikke Rørosbanen så veldig høyt – kun 670 m.o.h. ved Harborg, 17 km nord for [[Røros]]. Den lave fjellovergangen mellom det sønnafjelske og det nordafjelske var nettopp en av begrunnelsene for i [[1870-årene]] å legge banen her, og ikke over [[Dovrefjell]] som ligger på over 1000 m.o.h.