Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm): Forskjell mellom sideversjoner

Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm) (vis kilde)

Sideversjonen fra 2. des. 2015 kl. 10:24

21 byte lagt til , 2. des. 2015

korrektur, lenke

Trond Nygård (Kallrustad)

Veiledere, Administratorer

173 321

redigeringer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-'''[[Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm)|Reidar Pedersens transportforretning]]''' ble etablert i [[Lillestrøm (pekere)|Lillestrøm]] i [[1905]]. Firmaet holdt til i Teatergata 6. Fram til den første lastebilen, en Chevrolet som ble kjøpt i 1925 eller 1926, hadde transportforretningen 10-11 hester i drift. Pedersen tok på seg det meste av transport, men særlig ble det fraktet bygningsmateriealer til de mange byggeplassene i Lillestrøm.
+'''[[Reidar Pedersen. Transportforretning (Lillestrøm)|Reidar Pedersens transportforretning]]''' ble etablert i [[Lillestrøm (pekere)|Lillestrøm]] i [[1905]]. Firmaet holdt til i Teatergata 6. Fram til den første lastebilen, en Chevrolet som ble kjøpt i 1925 eller 1926, hadde transportforretningen 10-11 hester i drift. Pedersen tok på seg det meste av transport, men særlig ble det fraktet bygningsmaterialer til de mange byggeplassene i Lillestrøm.
 Pedersen drev også flyttekjøring både over korte og lange avstander. Til dette formålet fikk han bygd spesiallagde vogner.
-Siden det var vanskelig å skaffe drivstoff under krigen, ble det på lastebilene montert generatorer drevet med knott, og Pedersen kunne drive virksomheten uten stans. I krigsåra fikk lastebilene også maskintipp, og transporten ble mer effektiv.
+Siden det var vanskelig å skaffe drivstoff under [[andre verdenskrig|krigen]], ble det på lastebilene montert generatorer drevet med knott, og Pedersen kunne drive virksomheten uten stans. I krigsåra fikk lastebilene også maskintipp, og transporten ble mer effektiv.
 Etter hvert som flere lastebiler ble kjøpt inn, ble hestene skiftet ut, og omkring 1950 var de siste borte.