Richard With: Forskjell mellom sideversjoner

lenker
(lenker)
(lenker)
Linje 3: Linje 3:


== Familie ==
== Familie ==
Richard With var sønn av skipsfører, senere fyrvokter [[Sivert Regnor With]] (1810–1897) og Anne Bergitte Dahl (1814–før 1875). Han ble gift første gang i 1873 i Andenes med [[Oline Sophie Wennberg (1844–1878)]]. I 1879 giftet han seg i Risøyhamn med [[Augusta Septimia Wennberg (1847–1938)]], søster av første hustru. Konene var fra Bakklandet i Trondheim. Richard With var far til journalist og redaktør [[Nanna With]] (1874–1965). En datter fra første ekteskap het Richarda. Hun ble gift Engelmann og bosatt i Berlin. Deres sønn Alfred Franz With-Engelmann er omtalt som en lovende komponist. Han hadde allerede skrevet en symfoni i 17-års alderen og blant flere komposisjoner en opera.
Richard With var sønn av skipsfører, senere fyrvokter [[Sivert Regnor With]] (1810–1897) og Anne Bergitte Dahl (1814–før 1875). Han ble gift første gang i 1873 i Andenes med [[Oline Sophie Wennberg (1844–1878)]]. I 1879 giftet han seg i Risøyhamn med [[Augusta Septimia Wennberg (1847–1938)]], søster av første hustru. Konene var fra [[Bakklandet]] i Trondheim. Richard With var far til journalist og redaktør [[Nanna With]] (1874–1965). En datter fra første ekteskap het Richarda. Hun ble gift Engelmann og bosatt i Berlin. Deres sønn Alfred Franz With-Engelmann er omtalt som en lovende komponist. Han hadde allerede skrevet en symfoni i 17-års alderen og blant flere komposisjoner en opera.


== Liv og virke ==
== Liv og virke ==
Richard With vokste opp i Tromsø der faren var byens første skipperborger utskrevet fra Trondheim der sjømannsfamilien With hadde holdt til i generasjoner helt siden [[Michel Hansen With]] ankom byen fra Flensburg i 1730. Richard dro til sjøs etter middelskolen, og i 1864 tok han styrmannseksamen ved sjømannsskolen i Trondheim. Etter dette seilte han i åtte år utenriks, blant annet som skipsfører på en finskeid bark og som dampskipsfører.
Richard With vokste opp i Tromsø der faren var byens første skipperborger utskrevet fra Trondheim der sjømannsfamilien With hadde holdt til i generasjoner helt siden [[Michel Hansen With]] ankom byen fra Flensburg i 1730. Richard dro til sjøs etter middelskolen, og i 1864 tok han styrmannseksamen ved sjømannsskolen i Trondheim. Etter dette seilte han i åtte år utenriks, blant annet som skipsfører på en finskeid bark og som dampskipsfører.


I 1873 etablerte With en handels- og ekspedisjonsforretning i [[Risøyhamn]] på [[Andøya]].  I 1881 stiftet han [[Vesteraalens Dampskibsselskab]] – V.D.S. – etter å ha kjøpt et opplagt dampskip, ''Arendal'', med seg selv som skipsfører og daglig leder. Selskapet tjente penger fra starten av, og etter tre år fikk man bygget et nytt skip, ''D/S Lofoten''. I 1887 kjøpte selskapet skipet ''D/S Fiskeren''. fra da kunne selskapet drive en rute i uken mellom [[Bergen]] og [[Lofoten]], [[Vesterålen]] og [[Senja]].
I 1873 etablerte With en handels- og ekspedisjonsforretning i [[Risøyhamn]] på [[Andøya]].  I 1881 stiftet han [[Vesteraalens Dampskibsselskab]] – V.D.S. – etter å ha kjøpt et opplagt dampskip, ''[[DS Arendal|Arendal]]'', med seg selv som skipsfører og daglig leder. Selskapet tjente penger fra starten av, og etter tre år fikk man bygget et nytt skip, ''[[DS Lofoten|D/S Lofoten]]''. I 1887 kjøpte selskapet skipet ''[[DS Fiskeren|D/S Fiskeren]]''. fra da kunne selskapet drive en rute i uken mellom [[Bergen]] og [[Lofoten]], [[Vesterålen]] og [[Senja]].


Selskapet hadde suksess og i 1891 lanserte With tanken om en hurtigrute mellom [[Hammerfest]] og [[Trondheim]] på heldøgns- og helårsbasis. Ideen var ikke ny, men With fikk departementet med på planene. Stortinget sluttet seg enstemmig til forslaget, og i juli 1893 satte man i gang med seilingen.
Selskapet hadde suksess og i 1891 lanserte With tanken om en hurtigrute mellom [[Hammerfest]] og [[Trondheim]] på heldøgns- og helårsbasis. Ideen var ikke ny, men With fikk departementet med på planene. Stortinget sluttet seg enstemmig til forslaget, og i juli 1893 satte man i gang med seilingen.