Sørumsand: Forskjell mellom sideversjoner

Beboerne på Sanden fikk stoppested på Kongsvingerbanen i desember 1892, den nye stasjonen fikk navnet ''Sørumsanden''. I 1909 ble dette offisielt forkortet til ''Sørumsand'', som ble navnet på [[stasjonsby]]en som etterhvert vokste fram. Med jernbanestasjonen kom det to store industribedrifter til stedet, nemlig [[Sørumsand Trevarefabrikk og Høvleri]], anlagt 1898 av Casper Lomsnæs, og [[Sørumsand Verksted]], anlagt 1903 av ingeniør Ingebret Bøhn. Disse to, sammen med forretningsmannen Mikal Svendsen, startet opp det moderne næringslivet på Sørumsand. Dette viste seg tydelig i bosetningsutviklinga: Mens det i 1900 hadde vært seks boliger på stedet som ikke var knyttet til hverken landbruk eller lensedrift, hadde det i 1910 dannet seg et lite tettsted på rundt tjue hus.<ref>Horgen 2007, side 286 og 288.</ref> Tjue år senere, i 1930, var det kommet 100 bolighus på stedet.<ref>Horgen 2007, side 293.</ref> Denne raske økningen i bebyggelse og folketall henger sammen med den næringsutviklinga som fulgte i kjølvannet av de to viktige industribedriftene og jernbanen. I 1930-åra vokste tettstedet saktere, i løpet av dette tiåret ble det bygd 30 nye hus her. De fleste ble bygd i andre halvdel av tiåret, da tidene var blitt bedre.<ref>Horgen 2007, side 293-294.</ref>

I 1929 ble [[Romerike ungdomsskole]] åpnet, og den besto fram til den ble lagt ned i 1940.