Sagdalens Trævarefabrik fra 1902: Forskjell mellom sideversjoner

kat
(kat)
Linje 24: Linje 24:


== Gamle Strømsvei ==
== Gamle Strømsvei ==
Gamle Strømsvei er på det nye kartet ført fra [[Stalsberg (Skedsmo)|Stalsberg Nordre]] ned til den nye undergangen. Helt fra [[Hovedbanen |Hovedbanen]]s åpning i [[1854]] var trafikken på Gamle Strømsvei ledet tvers over jernbanesporet og videre ned Gislebakken til stedet hvor rundkjøringen ligger i dag. Hestekjøretøyenes kryssing av en jernbane med krevende stigning og kurvatur krevde strenge sikkerhetstiltak. Hovedbanen besluttet derfor at det måtte anlegges en bomvokterstasjon utstyrt med tilknytning til banens telegraflinje. Både bomvokterstasjonen og telegraflinjen var landets første av sitt slag. Landets første telegram ble [[19. desember]] [[1853]] sendt fra Sagdalen til [[Christiania]] og hadde slik ordlyd: «The line in order between here and Christiania.» På engelsk fordi det var et engelsk selskap som bygde banen.
Gamle Strømsvei er på det nye kartet ført fra [[Stalsberg (Skedsmo)|Stalsberg Nordre]] ned til den nye undergangen. Helt fra [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]] var trafikken på Gamle Strømsvei ledet tvers over jernbanesporet og videre ned Gislebakken til stedet hvor rundkjøringen ligger i dag. Hestekjøretøyenes kryssing av en jernbane med krevende stigning og kurvatur krevde strenge sikkerhetstiltak. Hovedbanen besluttet derfor at det måtte anlegges en bomvokterstasjon utstyrt med tilknytning til banens telegraflinje. Både bomvokterstasjonen og telegraflinjen var landets første av sitt slag. Landets første telegram ble [[19. desember]] [[1853]] sendt fra Sagdalen til [[Christiania]] og hadde slik ordlyd: «The line in order between here and Christiania.» På engelsk fordi det var et engelsk selskap som bygde banen.


Med innføring av dobbeltspor i [[1904]] var tiden inne for å føre trafikken ned i en egen undergang. Dermed var det slutt på en 50 års æra både for planovergangen, [[bomvokterstue]]n og den stedlige telegrafstasjonen.
Med innføring av dobbeltspor i [[1904]] var tiden inne for å føre trafikken ned i en egen undergang. Dermed var det slutt på en 50 års æra både for planovergangen, [[bomvokterstue]]n og den stedlige telegrafstasjonen.
Linje 51: Linje 51:
* Kart over Strømmen av O. Krum 1905.
* Kart over Strømmen av O. Krum 1905.
* Muntlig kilde: Trygve Fledsberg, Sagelvas Venner
* Muntlig kilde: Trygve Fledsberg, Sagelvas Venner
 
[[Kategori:Trevarefabrikker]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Etableringer i 1902]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[Kategori:Næringsliv]]
[[Kategori:Kart fra 1900-tallet]]
[[Kategori:Elver og bekker]]
30 620

redigeringer