Samferdsel, kultur og teknologi: Forskjell mellom sideversjoner

m
Prosjektet endret fra tre til fire faser.
m (Justert årstall.)
m (Prosjektet endret fra tre til fire faser.)
Linje 3: Linje 3:
[[Fil:VårstigenChr.jpg|miniatyr|Veinettet tillot ikke alminnelig ferdsel med hestekjøretøyer. Her fra kong Christian VIs reise gjennom Vårstigen i Oppdal 1733. <br /><small>Kilde: Dronningens håndbibliotek</small>]]
[[Fil:VårstigenChr.jpg|miniatyr|Veinettet tillot ikke alminnelig ferdsel med hestekjøretøyer. Her fra kong Christian VIs reise gjennom Vårstigen i Oppdal 1733. <br /><small>Kilde: Dronningens håndbibliotek</small>]]
Under '''[[Forside:Samferdsel, kultur og teknologi|denne forsiden]]''' legges det løpende ut resultater fra '''[[Samferdsel, kultur og teknologi|Samkult]]''' – en prosjektgruppe under [http://www.tekna.no/ikbViewer/page/enhet/grupper/vis-gruppe?p_uo=10165&p_o=9562 Teknas] faggruppe for teknologihistorie. Samkult står for '''''sam'''''ferdsel, '''''kul'''''tur og '''''t'''''eknologi.  
Under '''[[Forside:Samferdsel, kultur og teknologi|denne forsiden]]''' legges det løpende ut resultater fra '''[[Samferdsel, kultur og teknologi|Samkult]]''' – en prosjektgruppe under [http://www.tekna.no/ikbViewer/page/enhet/grupper/vis-gruppe?p_uo=10165&p_o=9562 Teknas] faggruppe for teknologihistorie. Samkult står for '''''sam'''''ferdsel, '''''kul'''''tur og '''''t'''''eknologi.  
Prosjektet skal i tre faser vise hvordan utvikling i samferdsel og teknologi har påvirket samfunnsutviklingen i Norge, og hvordan samfunnsutviklingen har virket tilbake på samferdsel og teknologi. Dette perspektivet rekker bortenfor den enkelte tidsperiode som studeres.
Prosjektet skal i fire faser vise hvordan utvikling i samferdsel og teknologi har påvirket samfunnsutviklingen i Norge, og hvordan samfunnsutviklingen har virket tilbake på samferdsel og teknologi. Dette perspektivet rekker bortenfor den enkelte tidsperiode som studeres.


Moderne samferdsel regnes å ha startet da en fikk regelmessige postforsendelser på plass. Her i landet skjedde dette ved opprettelsen av Postverket i 1647, og gruppen har valgt å inndele prosjektet i følgende tre utviklingsperioder:
Moderne samferdsel regnes å ha startet da en fikk regelmessige postforsendelser på plass. Her i landet skjedde dette ved opprettelsen av Postverket i 1647, og gruppen har valgt å inndele prosjektet i følgende fire utviklingsperioder:
* [[Samkult 1]] fra 1647 til 1814 – dansketiden.
* [[Samkult 1]] fra 1647 til 1814 – dansketiden.
* [[Samkult 2]] fra 1814 til 1905 – svensketiden.
* [[Samkult 2]] fra 1814 til 1905 – svensketiden.
* Samkult 3 fra 1905 til i dag – Norge som selvstendig nasjon.
* Samkult 3 fra 1905 til 1960 – Norge som selvstendig nasjon.
* Samkult 4 fra 1960 til i dag – dataalderen.


'''Status'''
'''Status'''
* [[Samkult 1]] er ferdig og lagt ut på nettet.
* [[Samkult 1]] er ferdig og lagt ut på nettet.
* [[Samkult 2]] er i arbeid og blir lagt ut løpende på nyåret 2016.
* [[Samkult 2]] er i arbeid og blir lagt ut løpende i 2016.
* Samkult 3 startes opp i løpet av 2016</onlyinclude>
* Samkult 3 startes opp i løpet av 2016.
* Samkult 4 følger i 2017 eller 18.
</onlyinclude>


<br />
<br />
Linje 25: Linje 28:
* Under [[Samkult 1]] ([[1647]]-[[1814]]) er det kartlagt 5000 km postruter, 4500 km kongeveier, videre 650 postgårder/postekspedisjoner/poståpnerier og postkontorer, konsentrert om seks ruter mellom navet [[Christiania]] og København, Vardøhus (Vardø), Stavanger, Bergen og Trondheim, samt kystpostruten Stavanger, Bergen og Trondheim. Datidens styresett er beskrevet sammen med teknologi, energiforbruk, kunstretninger, mål og vekt, ferdsel, transportformer, veivedlikehold og planprinsipper. Kart og bilder er hentet fra [[1600]]-, [[1700]]- og tidlig [[1800]]-tall. Hensikten er å vise de betydelige reformer som fant sted i Norge under unionstiden med Danmark fra 1640-årene fram til [[1814]].  
* Under [[Samkult 1]] ([[1647]]-[[1814]]) er det kartlagt 5000 km postruter, 4500 km kongeveier, videre 650 postgårder/postekspedisjoner/poståpnerier og postkontorer, konsentrert om seks ruter mellom navet [[Christiania]] og København, Vardøhus (Vardø), Stavanger, Bergen og Trondheim, samt kystpostruten Stavanger, Bergen og Trondheim. Datidens styresett er beskrevet sammen med teknologi, energiforbruk, kunstretninger, mål og vekt, ferdsel, transportformer, veivedlikehold og planprinsipper. Kart og bilder er hentet fra [[1600]]-, [[1700]]- og tidlig [[1800]]-tall. Hensikten er å vise de betydelige reformer som fant sted i Norge under unionstiden med Danmark fra 1640-årene fram til [[1814]].  
* Under [[Samkult 2]] ([[1814]]-[[1905]]) behandles unionstiden med Sverige. I denne perioden ble dampskip, tog, telegraf og telefon tatt i bruk, noe som førte til revolusjon i samferdselsforhold og i transportløsninger. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige Danmark-Norge. Gruppen har derfor følt et behov for å kunne sammenligne forholdene i unionstiden med Sverige med utviklingen under unionstiden med Danmark.  
* Under [[Samkult 2]] ([[1814]]-[[1905]]) behandles unionstiden med Sverige. I denne perioden ble dampskip, tog, telegraf og telefon tatt i bruk, noe som førte til revolusjon i samferdselsforhold og i transportløsninger. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige Danmark-Norge. Gruppen har derfor følt et behov for å kunne sammenligne forholdene i unionstiden med Sverige med utviklingen under unionstiden med Danmark.  
* Samkult 3 vil omhandle tiden fra [[1905]] til i dag, en periode hvor dramatiske teknologiendringer har gitt vesentlige utslag i samferdsel og samhandling – med tilsvarende endringer og påvirkning på samfunnsutviklingen.
* Samkult 3 vil omhandle tiden fra [[1905]] til [[1960]], en periode hvor dramatiske teknologiendringer har gitt vesentlige utslag i samferdsel og samhandling – med tilsvarende endringer og påvirkning på samfunnsutviklingen.
* Samkult 4 vil omhandle tiden fra 1960 til i dag, med dataalderen som foreløpig arbeidstittel.


[[Fil:Samkultgruppen 2014.JPG|miniatyr|Samkultgruppen samlet til møte i Tekna 09.12.2014. Fra venstre Steinar Bunæs, Leif Haaland, Nils Skarra og Dag Bjørnland.]]
[[Fil:Samkultgruppen 2014.JPG|miniatyr|Samkultgruppen samlet til møte i Tekna 09.12.2014. Fra venstre Steinar Bunæs, Leif Haaland, Nils Skarra og Dag Bjørnland.]]
Skribenter
11 422

redigeringer