Skribenter
11 425
redigeringer
Kenket Samkult 4.
mIngen redigeringsforklaring |
(Kenket Samkult 4.) |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
* [[Samkult 2]] fra 1814 til 1905 – Norge i personalunion med Sverige. | * [[Samkult 2]] fra 1814 til 1905 – Norge i personalunion med Sverige. | ||
* [[Samkult 3]] fra 1905 til 1960 – Norge som uavhengig stat. | * [[Samkult 3]] fra 1905 til 1960 – Norge som uavhengig stat. | ||
* Samkult 4 fra 1960 til i dag – dataalderen. | * [[Samkult 4]] fra 1960 til i dag – dataalderen. | ||
Som startår for moderne samferdsel har gruppen valgt 1647 da Postverket ble opprettet. Den gangen hadde landet knapt kjørbare veier i det hele tatt. | Som startår for moderne samferdsel har gruppen valgt 1647 da Postverket ble opprettet. Den gangen hadde landet knapt kjørbare veier i det hele tatt. | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
* [[Samkult 2]] ble lagt ut i 2016. | * [[Samkult 2]] ble lagt ut i 2016. | ||
* [[Samkult 3]] er startet i 2017. | * [[Samkult 3]] er startet i 2017. | ||
* Samkult 4 | * [[Samkult 4]] er påbegynt. </onlyinclude> | ||
Gruppen har til nå lagt ut rundt 30 nettbaserte artikler, de fleste med en serie underavsnitt og lenker til annet relevant stoff. Samkult er søkbar både på Google og andre søkemotorer. | Gruppen har til nå lagt ut rundt 30 nettbaserte artikler, de fleste med en serie underavsnitt og lenker til annet relevant stoff. Samkult er søkbar både på Google og andre søkemotorer. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
* Under [[Samkult 2]] ([[1814]]-[[1905]]) behandles unionstiden med Sverige. I denne perioden ble dampskip, tog, telegraf og telefon tatt i bruk, noe som førte til revolusjon i samferdselsforhold og i transportløsninger. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige Danmark-Norge. Gruppen har derfor følt et behov for å kunne sammenligne forholdene i unionstiden med Sverige med utviklingen under unionstiden med Danmark. | * Under [[Samkult 2]] ([[1814]]-[[1905]]) behandles unionstiden med Sverige. I denne perioden ble dampskip, tog, telegraf og telefon tatt i bruk, noe som førte til revolusjon i samferdselsforhold og i transportløsninger. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige Danmark-Norge. Gruppen har derfor følt et behov for å kunne sammenligne forholdene i unionstiden med Sverige med utviklingen under unionstiden med Danmark. | ||
* Prosjektavsnittet [[Samkult 3]] omhandler tiden fra [[1905]] til [[1960]], en periode hvor det skjedde mye både for Norge som nasjon og i samferdselssektoren spesielt. Perioden innbefattet også dramatiske hendelser gjennom to verdenskriger. Året 1960 er valgt som milepæl fordi en da sto på spranget til en ny æra, preget av jetalderen, frislipp i bilsalget og en gryende datateknologisk hverdag. | * Prosjektavsnittet [[Samkult 3]] omhandler tiden fra [[1905]] til [[1960]], en periode hvor det skjedde mye både for Norge som nasjon og i samferdselssektoren spesielt. Perioden innbefattet også dramatiske hendelser gjennom to verdenskriger. Året 1960 er valgt som milepæl fordi en da sto på spranget til en ny æra, preget av jetalderen, frislipp i bilsalget og en gryende datateknologisk hverdag. | ||
* Samkult 4 vil omhandle tiden fra 1960 til i dag, med dataalderen som foreløpig arbeidstittel. | * [[Samkult 4]] vil omhandle tiden fra 1960 til i dag, med dataalderen som foreløpig arbeidstittel. | ||