Veiledere, Administratorer
114 951
redigeringer
Ja takk, begge deler.
(Ja takk, begge deler.) |
|||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
::Kjære SOA; du forstår åpenbart ikke hva ei hurtigrute er. Så la meg forklare: Alle hurtigruter er i dag eid av selskapet Hurtigruten ASA. I Bergen, hvor man gjør bruk av en meget konservativ språkførsel, sier man hurtigruten om hurtigruta, men ellers? Neppe.--[[Bruker:Gunnar E. Kristiansen|Gunnar E. Kristiansen]] 26. okt 2008 kl. 17:20 (CET) | ::Kjære SOA; du forstår åpenbart ikke hva ei hurtigrute er. Så la meg forklare: Alle hurtigruter er i dag eid av selskapet Hurtigruten ASA. I Bergen, hvor man gjør bruk av en meget konservativ språkførsel, sier man hurtigruten om hurtigruta, men ellers? Neppe.--[[Bruker:Gunnar E. Kristiansen|Gunnar E. Kristiansen]] 26. okt 2008 kl. 17:20 (CET) | ||
:::Jeg ser ingen grunn i første omgang til å opprette to artikler. --[[Bruker:SOA|SOA]] 26. okt 2008 kl. 17:21 (CET) | :::Jeg ser ingen grunn i første omgang til å opprette to artikler. --[[Bruker:SOA|SOA]] 26. okt 2008 kl. 17:21 (CET) | ||
Det burde gå bra å inkludere begge perspektiver: Hurtigrut<u>a</u> har vært i drift siden da og da, trafikkerer slik og slik og eies i dag av selskapet [[Hurtigruten ASA|Hurtigrut<u>en</u> ASA]]. -- [[Bruker:Olve Utne|Olve Utne]] 26. okt 2008 kl. 18:22 (CET) | |||