Veiledere, Administratorer
114 951
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
({{nn}}) |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
I 1931 blei garasjen på Hogstad flytt til Torsholtbakkene, og garasjen utvida med plass til tre bilar. Tre år seinare hadde bilparken vokse, slik at ein måtte leige ekstra garasjeplass.</onlyinclude> | I 1931 blei garasjen på Hogstad flytt til Torsholtbakkene, og garasjen utvida med plass til tre bilar. Tre år seinare hadde bilparken vokse, slik at ein måtte leige ekstra garasjeplass.</onlyinclude> | ||
Tida var mogen for å byggje ut, og i 1938 kjøpte dei tomta i vegkrysset ved Omsland av Hans Åsen for 3000 kroner. Gjennom lån i Bøndenes Bank fekk billaget bygd ny rutebilstasjon med garasjeplass til åtte bilar og to sjåførleilegheiter. Bygget stod klart i 1940. | Tida var mogen for å byggje ut, og i 1938 kjøpte dei tomta i vegkrysset ved Omsland av Hans Åsen for 3000 kroner. Gjennom lån i Bøndenes Bank fekk billaget bygd ny rutebilstasjon med garasjeplass til åtte bilar og to sjåførleilegheiter. Bygget stod klart i 1940. | ||
=== Krigsåra === | === Krigsåra === | ||
{{thumb|Dei tilsette i Siljan Bil i 1939.jpeg|Styret, sjåførane og disponenten i A/S Siljan bil i 1939.|M. I. Hovde, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}Under krigen hadde billaga dårleg tilgang på grunnleggjande varer for drift. Det vart innført rasjonering på både bensin og olje, og reservedelar var det mest ikkje rå å få tak i. Mange bilar gjekk over til gass¬generatorar som gjekk på [[knott]]. | {{thumb|Dei tilsette i Siljan Bil i 1939.jpeg|Styret, sjåførane og disponenten i A/S Siljan bil i 1939.|M. I. Hovde, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}Under krigen hadde billaga dårleg tilgang på grunnleggjande varer for drift. Det vart innført rasjonering på både bensin og olje, og reservedelar var det mest ikkje rå å få tak i. Mange bilar gjekk over til gass¬generatorar som gjekk på [[knott]]. | ||
Seinsumaren 1940 vart det kjøpt inn tre gassgeneratorar til A/S Siljan Bil, og seinare vart det kjøpt inn to til. Laget fekk hjelp frå godseigar Treschow til å skaffe knotten. Laget fekk i tillegg utvida oppgåver under krigen, med tilsvarande utvida bensinkvote. Laget brøyta vegane frå Skien-Fylkesdelet på Lardalsheia og bygdevegane i Siljan, i tillegg til å køyre arbeidarar frå Skien til Herøya seks turar til dagen, og frå Skien til Sentralsjukehuset. Frå 1939-1940 køyrde A/S Siljan Bil over 650 000 passasjerar over ein million vognkilometer og hadde driftsinntekter på over millionen. | Seinsumaren 1940 vart det kjøpt inn tre gassgeneratorar til A/S Siljan Bil, og seinare vart det kjøpt inn to til. Laget fekk hjelp frå godseigar Treschow til å skaffe knotten. Laget fekk i tillegg utvida oppgåver under krigen, med tilsvarande utvida bensinkvote. Laget brøyta vegane frå Skien-Fylkesdelet på Lardalsheia og bygdevegane i Siljan, i tillegg til å køyre arbeidarar frå Skien til Herøya seks turar til dagen, og frå Skien til Sentralsjukehuset. Frå 1939-1940 køyrde A/S Siljan Bil over 650 000 passasjerar over ein million vognkilometer og hadde driftsinntekter på over millionen. | ||
=== Mot ljosare tider === | === Mot ljosare tider === | ||
Etter krigen var A/S Siljan Bil godt stilt økonomisk. Vognparken vart fornya, og laget utvida tilbodet med turkøyring i både inn og utland. I 1961 hadde laget seks bussar og tre lastebilar, og ti år seinare var bilparken utvida med éin buss. | Etter krigen var A/S Siljan Bil godt stilt økonomisk. Vognparken vart fornya, og laget utvida tilbodet med turkøyring i både inn og utland. I 1961 hadde laget seks bussar og tre lastebilar, og ti år seinare var bilparken utvida med éin buss. | ||
== Samanslåingar == | == Samanslåingar == | ||
{{thumb|Bilparken 1970.jpg|Bilparken til A/S Siljan Bil i 1970.|M. I. Hovde, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}I 1989 slo A/S Siljan Bil seg saman med [[A/S Rutebil]] og [[Norborg Bilruter]] og danna [[Grenland Nord Trafikkselskap]]. Dette laget gjekk i 1998 inn i [[Telemark Bilruter]]. | {{thumb|Bilparken 1970.jpg|Bilparken til A/S Siljan Bil i 1970.|M. I. Hovde, ''A/S Siljan Bil gjennom 50 år'', Skien, 1971}}I 1989 slo A/S Siljan Bil seg saman med [[A/S Rutebil]] og [[Norborg Bilruter]] og danna [[Grenland Nord Trafikkselskap]]. Dette laget gjekk i 1998 inn i [[Telemark Bilruter]]. | ||
== Arkivet == | == Arkivet == | ||
Linje 30: | Linje 34: | ||
[[Kategori:Opphør i 1989]] | [[Kategori:Opphør i 1989]] | ||
{{F1}} | {{F1}} | ||
{{nn}} |