1 919
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
|Største bredde=180 | |Største bredde=180 | ||
|Antall bordganger=5 | |Antall bordganger=5 | ||
|Antall årepar=4 | |||
|Framdriftsmidler=Årer, Seil | |Framdriftsmidler=Årer, Seil | ||
|Lagstilhørighet=Jøa kystlag | |Lagstilhørighet=Jøa kystlag | ||
| Linje 13: | Linje 14: | ||
Jeg hadde hørt nyss om at det lå en «stor» båt på Spillum Dampsag og at eieren av denne var interesert i å gi bort båten til f.eks Jøa Kystlag. Fikk etterhvert kontakt med Erik Stenvik og han ville gi bort båten da han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den videre. | Jeg hadde hørt nyss om at det lå en «stor» båt på Spillum Dampsag og at eieren av denne var interesert i å gi bort båten til f.eks Jøa Kystlag. Fikk etterhvert kontakt med Erik Stenvik og han ville gi bort båten da han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den videre. | ||
Båten viste seg å være en Follabåt av firrorings størrelse, dvs 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei, den er rigget med råsegl. Båten er bordet med 5 bord på hver side. | Båten viste seg å være en Follabåt av firrorings størrelse, dvs 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei, den er rigget med råsegl. Båten er bordet med 5 bord på hver side. | ||
Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen født 1852 og han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund. Han var fra husmannsplassen Oldervik på Otterøya. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på Skjerpa. | Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen født 1852 og han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund. Han var fra husmannsplassen Oldervik på Otterøya. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på Skjerpa. | ||
| Linje 25: | Linje 24: | ||
Erik Stenvik overtok båten i 1990, den var da i dårlig forfatning og han igangsatte et omfattende vedlikehold. Følgende ble skiftet: Kjøl, baklott, halve framlottet (i høyden), alle banda i bunnen untatt bakronga, bakerste tofte m/kne, en del bord spesielt i bunnen, alt over ripbordet inkl. nye kjeiper og det ble laget nye plekter. Videre ble det arbeidet nye årer, rigg og segl. I forbindelse med ny rigg ble det gått over fra staura mast til at masta ble plasert på mastbete på plekta framfor staurhullet. Båten ble etter dette brukt til segling i forbindelse med nå nedlagte Namsenfjorden Kystlag sine aktiviteter. Den ble «mellom øktene» tatt opp og lagret på Spillum Dampsag. | Erik Stenvik overtok båten i 1990, den var da i dårlig forfatning og han igangsatte et omfattende vedlikehold. Følgende ble skiftet: Kjøl, baklott, halve framlottet (i høyden), alle banda i bunnen untatt bakronga, bakerste tofte m/kne, en del bord spesielt i bunnen, alt over ripbordet inkl. nye kjeiper og det ble laget nye plekter. Videre ble det arbeidet nye årer, rigg og segl. I forbindelse med ny rigg ble det gått over fra staura mast til at masta ble plasert på mastbete på plekta framfor staurhullet. Båten ble etter dette brukt til segling i forbindelse med nå nedlagte Namsenfjorden Kystlag sine aktiviteter. Den ble «mellom øktene» tatt opp og lagret på Spillum Dampsag. | ||
Sommeren 2010 ble båten flyttet til Bragstad Hamn og tatt i bruk av Jøa Kystlag. | Sommeren 2010 ble båten flyttet til Bragstad Hamn og tatt i bruk av Jøa Kystlag. | ||
Så til navnet: | Så til navnet: | ||