Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 640
redigeringer
Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård (vis kilde)
Sideversjonen fra 3. mar. 2020 kl. 12:04
, 3. mar. 2020Fylkes- og kommunereforma
(korr, lenkeeretting) |
(Fylkes- og kommunereforma) |
||
| (5 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[ | {{thumb|Skrimstad gård.jpg|Skrimstad gård.|Ukjent/MiA}}'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[Lillestrøm kommune]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av tidligere [[Skedsmo kommune]]. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år. | ||
== Travelt skysskifte == | == Travelt skysskifte == | ||
Før toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var fremkomstmiddelet for de som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. I Skedsmo var det skysstasjon på gården Skrimstad. [[Oldtidsveien]]/[[Kongeveien]] fra [[Christiania]] passerte her. Det var et travelt skysskifte med mye trafikk både på grunn av sin nærhet til byen og fordi veien delte seg ved Nitsund. Her gikk en vei til [[Nittedal]]/ [[Hakadal]] og videre nordvestover til [[Valdres]] og [[Vestlandet]], og en annen gikk til [[Gjerdrum]] og [[Nannestad]]. Hovedveien til Nidaros forsatte nordøstover med forgreninger til de indre østlandsområder og [[Sverige]]. Fra Skrimstad var det således skysskifte til Dal i Nittedal, [[Grorud (strøk)|Grorud]] i [[Aker herred|Aker]], [[Hønsi]] i [[Gjerdrum]], Mo i [[Sørum]] og Tien i [[Fet]]. | Før toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var fremkomstmiddelet for de som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. I Skedsmo var det skysstasjon på gården Skrimstad. [[Oldtidsveien]]/[[Kongeveien]] fra [[Christiania]] passerte her. Det var et travelt skysskifte med mye trafikk både på grunn av sin nærhet til byen og fordi veien delte seg ved Nitsund. Her gikk en vei til [[Nittedal]]/ [[Hakadal]] og videre nordvestover til [[Valdres]] og [[Vestlandet]], og en annen gikk til [[Gjerdrum]] og [[Nannestad]]. Hovedveien til Nidaros forsatte nordøstover med forgreninger til de indre østlandsområder og [[Sverige]]. Fra Skrimstad var det således skysskifte til Dal i Nittedal, [[Grorud (strøk)|Grorud]] i [[Aker herred|Aker]], [[Hønsi]] i [[Gjerdrum]], Mo i [[Sørum]] og Tien i [[Fet]]. | ||
{{thumb|Skyssbok..JPG|Skyssbok fra 1838 ved Skrimstad skysstasjon i Skedsmo|Nils Sundstu/Skedsmo Historielag}} | |||
==Skysskaffer og skyssgutt== | ==Skysskaffer og skyssgutt== | ||
Den reisende kunne forhåndsvarsle sin ankomst til skysstasjonen ved at en person gikk eller red i forveien. På denne måten var han i stor grad sikret rask skyss videre. Valgte han å reise uanmeldt, måtte han vente til hest og vogn var tilgjengelig. På skysstasjonen var den en skysskaffer. Hans oppgave var å skaffe hest fra en av gårdene i distriktet dersom hest ikke var tilgjengelig på stasjonen. | Den reisende kunne forhåndsvarsle sin ankomst til skysstasjonen ved at en person gikk eller red i forveien. På denne måten var han i stor grad sikret rask skyss videre. Valgte han å reise uanmeldt, måtte han vente til hest og vogn var tilgjengelig. På skysstasjonen var den en skysskaffer. Hans oppgave var å skaffe hest fra en av gårdene i distriktet dersom hest ikke var tilgjengelig på stasjonen. | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == | ||
*[[Haavelmo, Halvor]]: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind I''. Oslo 1929. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2012101106027}}. | |||
*[[ | *Haavelmo, Halvor: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind II.'' Oslo 1950-1952. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2012011008177}}. | ||
*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986. | *Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986. {{bokhylla|NBN:no-nb_digibok_2013010805055}}. | ||
*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet. | *Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet. | ||
[[Kategori:Skedsmo | [[Kategori:Lillestrøm kommune]] | ||
[[Kategori:Skedsmo]] | |||
[[Kategori:Skysstasjoner]] | [[Kategori:Skysstasjoner]] | ||
[[Kategori:Overnattingssteder]] | [[Kategori:Overnattingssteder]] | ||
[[Kategori:Hest]] | [[Kategori:Hest]] | ||