267
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
I første halvdel av 1800-talet opplevde Sogndalstrand ein sterk vekst. Det rike [[sildefisket]] skapte stor aktivitet. Eksporten av klippfisk, laks, hummar og makrell tok seg også opp. Både menn og kvinner arbeidde på ishusa med å klargjera fersk laks og makrell. Hollandske brønnbåtar henta levande hummar som vart ført til mellom anna England og Hamburg. I [[1846]] vart Sogndalstrand og Rekefjord skilt ut frå Sokndal landsokn som eigen kommune. Bakgrunnen var den sterke veksten i folketal. Sogndalstrand hadde på denne tida nær 500 innbyggjarar. Her kom eigen skule i [[1833]], postopneri i [[1843]], sparebank i [[1863]] og telegrafstasjon i [[1866]]. | I første halvdel av 1800-talet opplevde Sogndalstrand ein sterk vekst. Det rike [[sildefisket]] skapte stor aktivitet. Eksporten av klippfisk, laks, hummar og makrell tok seg også opp. Både menn og kvinner arbeidde på ishusa med å klargjera fersk laks og makrell. Hollandske brønnbåtar henta levande hummar som vart ført til mellom anna England og Hamburg. I [[1846]] vart Sogndalstrand og Rekefjord skilt ut frå Sokndal landsokn som eigen kommune. Bakgrunnen var den sterke veksten i folketal. Sogndalstrand hadde på denne tida nær 500 innbyggjarar. Her kom eigen skule i [[1833]], postopneri i [[1843]], sparebank i [[1863]] og telegrafstasjon i [[1866]]. | ||
Briggen "Vidar" er truleg det mest kjente seglskipet frå Sogndalstrand. I [[1866]] tok "Vidar" under kommando av kaptein [[Alfred Nielsen]] seg opp St. Lawrence elva og over dei store innsjøane til Chicago. Berre nokre få seglskip hadde greidd denne turen tidlegare. Mottakinga var difor strålande. Kring [[1870]] fekk | Briggen "Vidar" er truleg det mest kjente seglskipet frå Sogndalstrand. I [[1866]] tok "Vidar" under kommando av kaptein [[Alfred Nielsen]] seg opp St. Lawrence elva og over dei store innsjøane til Chicago. Berre nokre få seglskip hadde greidd denne turen tidlegare. Mottakinga var difor strålande. Kring [[1870]] fekk Sogndalstrand sitt første dampskip. Det var "D/S Fiskaren" eigd av [[C. Herlofsen rederi]]. Skipet blei sett inn i rute mellom Trondheim og Christiania. Kort tid i førevegen hadde barken "Sogndal" forlist utanfor Yarmouth, og dei 14 mennene ombord, som alle var frå Sokndal omkom. "Fiskaren " forliste også, ved [[Gamle-Hellesund]] i [[1883]], men heile mannskapet vart berga. | ||
Det kom også industri til Sogndalstrand på 1800-talet. I 1886 byrja A/S [[Soggendals Spinderi og Væveri]] drifta. Eit fargeri vart også etablert. Spinneriet var i drift i om lag 60 år. I 1947 blei den store bygningen riven. | Det kom også industri til Sogndalstrand på 1800-talet. I 1886 byrja A/S [[Soggendals Spinderi og Væveri]] drifta. Eit fargeri vart også etablert. Spinneriet var i drift i om lag 60 år. I 1947 blei den store bygningen riven. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
*Barstad, Sven O.: ''Sokndal-bygden i tekst og billeder''. Eget forlag, 1941 | *Barstad, Sven O.: ''Sokndal-bygden i tekst og billeder''. Eget forlag, 1941 | ||
*Brandsberg, Reidar: ''Sogndal Ladested, Sokndal og Egersund i eldre og nyere tid''. Eget forlag, 1988 | *Brandsberg, Reidar: ''Sogndal Ladested, Sokndal og Egersund i eldre og nyere tid''. Eget forlag, 1988 | ||
*Elgvin, Johannes: ''En by i kamp. Stavanger bys historie 1536-1814''. Stavanger kommune, 1956 | *Elgvin, Johannes: ''En by i kamp. Stavanger bys historie 1536-1814''. Stavanger kommune, 1956 | ||
*Grude, Egil Harald: ''Strandsted og ladested. Egersund fram til 1880''. Egersund byhistorie b. 1. Eigersund kommune, 1996 | *Grude, Egil Harald: ''Strandsted og ladested. Egersund fram til 1880''. Egersund byhistorie b. 1. Eigersund kommune, 1996 | ||