267
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
I første halvdel av 1800-talet opplevde Sogndalstrand ein sterk vekst. Det rike [[sildefisket]] skapte stor aktivitet. Eksporten av klippfisk, laks, hummar og makrell tok seg også opp. Både menn og kvinner arbeidde på ishusa med å klargjera fersk laks og makrell. Hollandske brønnbåtar henta levande hummar for transport til mellom anna England og Hamburg. I [[1846]] vart Sogndalstrand og Rekefjord skilt ut frå Sokndal landsokn som eigen kommune. Bakgrunnen var den sterke veksten i folketal. Sogndalstrand og austlege del av Rekefjord hadde på denne tida om lag 500 innbyggjarar. Her kom eigen skule i [[1833]], postopneri i [[1843]], sparebank i [[1863]] og telegrafstasjon i [[1866]]. | I første halvdel av 1800-talet opplevde Sogndalstrand ein sterk vekst. Det rike [[sildefisket]] skapte stor aktivitet. Eksporten av klippfisk, laks, hummar og makrell tok seg også opp. Både menn og kvinner arbeidde på ishusa med å klargjera fersk laks og makrell. Hollandske brønnbåtar henta levande hummar for transport til mellom anna England og Hamburg. I [[1846]] vart Sogndalstrand og Rekefjord skilt ut frå Sokndal landsokn som eigen kommune. Bakgrunnen var den sterke veksten i folketal. Sogndalstrand og austlege del av Rekefjord hadde på denne tida om lag 500 innbyggjarar. Her kom eigen skule i [[1833]], postopneri i [[1843]], sparebank i [[1863]] og telegrafstasjon i [[1866]]. | ||
Briggen "Vidar" er truleg det mest kjente seglskipet frå Sogndalstrand. I [[1866]] tok "Vidar" under kommando av kaptein [[Alfred Nielsen]] seg opp St. Lawrence elva og over dei store innsjøane til Chicago. Berre nokre få seglskip hadde greidd denne turen tidlegare. Mottakinga var difor strålande. Kring [[1870]] fekk Sogndalstrand sitt første dampskip. Det var "D/S Fiskaren" eigd av [[C. Herlofsen rederi]]. Skipet blei sett inn i rute mellom Trondheim og Christiania. Kort tid i førevegen hadde barken "Sogndal" forlist utanfor Yarmouth, og dei 14 mennene | Briggen "Vidar" er truleg det mest kjente seglskipet frå Sogndalstrand. I [[1866]] tok "Vidar" under kommando av kaptein [[Alfred Nielsen]] seg opp St. Lawrence elva og over dei store innsjøane til Chicago. Berre nokre få seglskip hadde greidd denne turen tidlegare. Mottakinga var difor strålande. Kring [[1870]] fekk Sogndalstrand sitt første dampskip. Det var "D/S Fiskaren" eigd av [[C. Herlofsen rederi]]. Skipet blei sett inn i rute mellom Trondheim og Christiania. Kort tid i førevegen hadde barken "Sogndal" forlist utanfor Yarmouth, og dei 14 mennene om bord, som alle var frå Sokndal, omkom. "Fiskaren " forliste også, ved [[Gamle-Hellesund]] i [[1883]], men heile mannskapet vart berga. | ||
Det kom industri til Sogndalstrand på 1800-talet. I 1886 starta A/S [[Soggendals Spinderi og Væveri]]. Eit fargeri vart også etablert i tilknytning til verksemda. Spinneriet eksisterte i om lag 60 år, men drifta var sjeldan heilårleg. I 1947 blei den store bygningen riven. Ein liten såpefabrikk var i drift ein periode i 1880-åra. | Det kom industri til Sogndalstrand på 1800-talet. I 1886 starta A/S [[Soggendals Spinderi og Væveri]]. Eit fargeri vart også etablert i tilknytning til verksemda. Spinneriet eksisterte i om lag 60 år, men drifta var sjeldan heilårleg. I 1947 blei den store bygningen riven. Ein liten såpefabrikk var i drift ein periode i 1880-åra. | ||