276 671
redigeringer
m
Robot: Legger til {{Bm}}
m ({{Samkult}} lagt inn.) |
m (Robot: Legger til {{Bm}}) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
En bane som forbinder to landsdeler kalles en '''[[stambane]]'''. [[Rørosbanen]] fra [[Hamar]] til [[Trondheim]] var Norges første stambane, åpnet for alminnelig ferdsel av kong Oscar II lørdag 13. oktober [[1877]]. Først 32 år senere, i [[1909]], kom den neste stambanen – [[Bergensbanen]], og i [[1921]] sto [[Dovrebanen]] ferdig. Til stambane å være klatrer ikke Rørosbanen så veldig høyt – kun 670 moh. ved Harborg, 17 km nord for [[Røros]]. Den lave fjellovergangen mellom det sønnafjelske og det nordafjelske var nettopp en av begrunnelsene for i [[1870-årene]] å legge banen her, og ikke over [[Dovrefjell]] som ligger mer enn 1000 meter over havet. | En bane som forbinder to landsdeler kalles en '''[[stambane]]'''. [[Rørosbanen]] fra [[Hamar]] til [[Trondheim]] var Norges første stambane, åpnet for alminnelig ferdsel av kong Oscar II lørdag 13. oktober [[1877]]. Først 32 år senere, i [[1909]], kom den neste stambanen – [[Bergensbanen]], og i [[1921]] sto [[Dovrebanen]] ferdig. Til stambane å være klatrer ikke Rørosbanen så veldig høyt – kun 670 moh. ved Harborg, 17 km nord for [[Røros]]. Den lave fjellovergangen mellom det sønnafjelske og det nordafjelske var nettopp en av begrunnelsene for i [[1870-årene]] å legge banen her, og ikke over [[Dovrefjell]] som ligger mer enn 1000 meter over havet. | ||
{{Samkult}} | |||
{{Bm}} | |||
[[Kategori:Jernbane]] | [[Kategori:Jernbane]] | ||