Storebåtsvogna: Forskjell mellom sideversjoner

m
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 8: Linje 8:
Til å dekkje vedlikehaldsutgiftene vart det betalt inn 1 kr pr båt som vart frakta med vogna, auka til 2 kr i 1918.
Til å dekkje vedlikehaldsutgiftene vart det betalt inn 1 kr pr båt som vart frakta med vogna, auka til 2 kr i 1918.


Siste gongen vogna var i aktivt bruk var i 1973, da båtbyggjar Sigurd Bjørkedal frakta den meir enn 18 m lange kopien av [[Kvalsundbåten]] ned til Kilsfjorden.
Dei siste gongane vogna var i aktivt bruk var i 1973 båtbyggjar Sigurd Bjørkedal frakta den meir enn 18 m lange kopien av [[Kvalsundbåten]], og i 1997 frakta båtbyggjar Jakob Helset Gokstadskipet-kopien «Olav Tryggvason» ned til Kilsfjorden.


<gallery>
<gallery>
Linje 18: Linje 18:
==Kjelde==
==Kjelde==
*Avisartikkel av Arne Knutsen, udatert, kopi som oppslag i båtskuret, avfotografert april 2010.
*Avisartikkel av Arne Knutsen, udatert, kopi som oppslag i båtskuret, avfotografert april 2010.
==Informant==
*Jakob Helset


[[Kategori: Volda kommune]]
[[Kategori: Volda kommune]]
Skribenter
2 347

redigeringer