Strømmen Staal: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 29: Linje 29:
<references/>
<references/>


== En propelleveranse i tre trinn ==
== En propelleveranse i fire trinn ==
{{thumb|Skipsstevn1974.PNG|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.|Ukjent fotograf og kilde}}
{{thumb|Skipsstevn1974.PNG|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.|Ukjent fotograf og kilde}}
* Etter støping måtte propellene omhyggelig pusses til sin riktige form.
* Etter støping måtte propellene omhyggelig pusses til sin riktige form.
* En siste inspeksjon foretas før den sendes kunden.
* Transporten måtte skje på et veinett som ikke var tilpasset dette formålet.
* Transporten måtte skje på et veinett som ikke var tilpasset dette formålet.
* Propellen ferdig montert var et vakkert skue.
* Propellen ferdig montert var et vakkert skue.
Linje 37: Linje 38:
{|
{|
|-valign="top"
|-valign="top"
|[[Image:Propell finpusses.PNG|thumb|Propellen finpusses før levering.]]
|[[Image:Propell.jpg|thumb|Propell hengende i bedriftens store pusseri, klar for forsendelse til skipsverftet.]]
|[[Image:Propell.jpg|thumb|Propell hengende i bedriftens store pusseri, klar for forsendelse til skipsverftet.]]
|[[Image:073.File0974 Propeller frakt fra Strømmens Værksted.jpg|thumb|En skipspropell på vei til Oslo havn krevde mer enn to veibaner.]]
|[[Image:073.File0974 Propeller frakt fra Strømmens Værksted.jpg|thumb|En skipspropell på vei til Oslo havn krevde mer enn to veibaner.]]
Skribenter
11 425

redigeringer