|
|
| Linje 24: |
Linje 24: |
| |[[Image: File0450 Strømmenbussen.jpg|thumb|Strømmenbuss i aluminium 1950.]] | | |[[Image: File0450 Strømmenbussen.jpg|thumb|Strømmenbuss i aluminium 1950.]] |
| |} | | |} |
|
| |
| == Landets første stålstøperi ==
| |
|
| |
| [[Image:0231-096 0025 Strømmen staal emblem.jpg|thumb|140px|Strømmen Staals emblem ]]
| |
| '''Strømmen Staal''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første [[stålstøperi]]et i landet. Støperiet ble anlagt på motsatt side av elva der [[Lerdal sag]] hadde stått. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble hovedproduktet, men det ble også levert mange [[vannturbiner]] til kraftutbyggingen.
| |
|
| |
| I [[1925]] gikk stålstøperiet over til elektriske støpeovner, noe som var viktig for å følge med i konkurransen. Skipsstevner, skipsror og skipspropeller fra [[Strømmen]] fikk et godt navn, og spesielt den rustfrie [[Strømmen-propellen]] ble kjent i verdens skipsindustri. Med årene ble skipene større og større, og delene som trengtes, ble tilsvarende svære og tunge. Frakten til Oslo havn måtte oftest skje som nattlige spesialtransporter som krevde store ressurser.
| |
|
| |
| Stålstøperiet ble i [[1970]] slått sammen med [[Raufoss Ammunisjonsfabrikker]] med en eierandel på 50 prosent hver. Bedriften fikk navnet [[Strømmen Staal – Strømmen Raufoss]], og ble ledet av [[Alf Ihlen]].
| |
|
| |
| I [[1978]] ble Strømmen Staal nedlagt, og bygningsmassen ble overdratt til [[Olav Thon]], som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra.
| |
|
| |
| {|
| |
| |-valign="top"
| |
| |[[Image:0231-096 0021 Støpeøse Strømmens Værksted.jpg|thumb|200px|Støpeøser slik vi i dag kan se dem på utsiden av Strømmen Storsenter.]]
| |
| |[[Bilde:0231-053 0182 Vannturbin Strømmens Værksted.jpg|thumb|Turbin levert til vannkraftutbygging.]]
| |
| |[[Image:073.File0974 Propeller frakt fra Strømmens Værksted.jpg|thumb|En skipspropell på vei til Oslo havn krevde mer enn to veibaner.]]
| |
| |[[Bilde:0231-053 0177 Akterstevn Strømmens Værksted.jpg|thumb|Akterstevn utført som tremodell. Den ble så lagt i støpesand, modellen ble fjernet, og stevnen ble støpt.]]
| |
| |[[Image:0231-096 0011 Skipspropell fra Strømmens Værksted.jpg|thumb|Skipet med akterstevn og Strømmen-propell montert.]]
| |
| |}
| |
|
| |
|
| |
|
| == Litteratur og kilder == | | == Litteratur og kilder == |