Strømmens Værksted: Forskjell mellom sideversjoner

Lagt inn foto.
(Lagt inn foto.)
(Lagt inn foto.)
Linje 33: Linje 33:
|-valign="top"
|-valign="top"
|[[Image: 0231-096 0029 Holmenkollbanevogn.jpg|thumb|Sporvogn levert til Holmenkollbanen 1938.]]
|[[Image: 0231-096 0029 Holmenkollbanevogn.jpg|thumb|Sporvogn levert til Holmenkollbanen 1938.]]
|[[Image: 0231-096 0028 Lyntog.jpg|thumb|Lyntog med dieselelektrisk drift 1946.]]
|[[Image: Strømmen st 1.4-06 041.jpg|thumb|Strømmens Værksted produksjonsskilt 1965.]]
|[[Image: Bilkasser ankommer Oslo havn.jpg|thumb|Bilkasser med Dodgemateriell ankommer Oslo havn 1935.]]
|}
{|
|-valign="top"
|[[Image: Monteringshallen for biler Str V.jpg|thumb|Monteringshallen for biler på Strømmens Værksted.]]
|[[Image: Str V bilfabrikasjon.jpg|thumb|Strømmens Værksted bilfabrikasjon.]]
|[[Image: 020 0015 Strømmen-Dodge.jpg|thumb|Strømmen-Dodge fra 1938.]]
|[[Image: 020 0015 Strømmen-Dodge.jpg|thumb|Strømmen-Dodge fra 1938.]]
|[[Image: 0231-096 0028 Lyntog.jpg|thumb|Lyntog med dieselelektrisk drift 1946.]]
|[[Image: Strømmenbiler i parade.jpg|thumb|Strømmenbiler i parade ved Akershus festning. Merk at alle har soltak.]]
|}
 
 
{|
|-valign="top"
|[[Image: Oslo Sporveier. trolleybusser Strømmens Værksted..jpg|thumb|Bygging av Vickers trolleybusser ved Strømmens Værksted for Oslo Sporveier. <small>Oslo Byarkiv.</small>]]
|[[Image: Oslo Sporveier. Busser Strømmen Værksted.jpg|thumb|Busser i serie A-180 - A-199 B6 for Oslo Sporveier oppstilt utenfor Strømmens Værksted. <small>Oslo Byarkiv.</small>]]
|[[Image: File0450 Strømmenbussen.jpg|thumb|Strømmenbuss i aluminium 1950.]]
|[[Image: File0450 Strømmenbussen.jpg|thumb|Strømmenbuss i aluminium 1950.]]
|[[Image: Strømmenbuss.PNG|thumb|Strømmen trolleybuss i nærbilde.]]
|[[Image: Trolleybuss Lene Merete Hermansen.jpg|thumb|Trolleybuss med en stolt arbeidsstokk foran.  <small>Foto Lene Merete Hermansen</small>]]
|}
|}


== Andre produktområder ==
== Andre produktområder ==
Linje 49: Linje 66:
Strømmenbrosjyre generator.jpg|Prinsippskisse for generator fra Strømmens Værksted.
Strømmenbrosjyre generator.jpg|Prinsippskisse for generator fra Strømmens Værksted.
Advarsel gassgenerator.jpg|Advarselen viser at bruk av gassgenerator ikke var helt ufarlig.
Advarsel gassgenerator.jpg|Advarselen viser at bruk av gassgenerator ikke var helt ufarlig.
Strømmens V dypfrysing.PNG|Strømmens Værksted, reklame for dypfrysingsprodukter rundt 1960.
</gallery>
</gallery>


Linje 64: Linje 80:
Fil:Oslo Sporveier. T banevogn 1044, serie T1 fra 1965..jpg|Oslo Sporveier. T-banevogn 1044, serie T1 fra 1965, hos leverandøren Strømmens Værksted før levering til Oslo. Verkstedets skiftetraktor i bakgrunnen.
Fil:Oslo Sporveier. T banevogn 1044, serie T1 fra 1965..jpg|Oslo Sporveier. T-banevogn 1044, serie T1 fra 1965, hos leverandøren Strømmens Værksted før levering til Oslo. Verkstedets skiftetraktor i bakgrunnen.
Fil:Oslo Sporveier. T banevogn 1097, serie T2 (fra 1967)..jpg|Oslo Sporveier. T-banevogn 1097, serie T2 fra 1967 på løftebukker på Strømmens Værksted.
Fil:Oslo Sporveier. T banevogn 1097, serie T2 (fra 1967)..jpg|Oslo Sporveier. T-banevogn 1097, serie T2 fra 1967 på løftebukker på Strømmens Værksted.
Fil:Strømmen st 1.4-06 041.jpg|Strømmens Værksted produksjonsskilt 1965.
Fil:T-banens første tog 1966 A-70036 Ua 0006 002.jpg|T-banens første tog ankommer Bergkrystallen med kong Olav V ombord. Jomfruturen fant sted 22. mai 1966. Foto Bjørn Isachsen.
Fil:T-banens første tog 1966 A-70036 Ua 0006 002.jpg|T-banens første tog ankommer Bergkrystallen med kong Olav V ombord. Jomfruturen fant sted 22. mai 1966. Foto Bjørn Isachsen.
</gallery>
</gallery>
Linje 74: Linje 89:


<gallery widths=250 heights=250>
<gallery widths=250 heights=250>
Strømmens V dypfrysing.PNG|Strømmens Værksted, reklame for dypfrysingsprodukter rundt 1960.
NC Ihlen foran siste tog.jpeg|Bautaen av direktør og utenriksminister Nils Claus Ihlen. Her med det siste togsettet som forlot Bombardiers vognverksted i 2011. <small>Foto: Steinar Bunæs.</small>
Strømmens V hus 1875.PNG|Strømmens Værksted i 2017. Denne industribygningen fra 1875 er den eneste som blir liggende igjen i Thons utbygging i det gamle verkstedsområdet. <small>Foto: Bjørn Gunnar Kværne.</small>
Strømmens V hus 1875.PNG|Strømmens Værksted i 2017. Denne industribygningen fra 1875 er den eneste som blir liggende igjen i Thons utbygging i det gamle verkstedsområdet. <small>Foto: Bjørn Gunnar Kværne.</small>
</gallery>
</gallery>
Skribenter
11 422

redigeringer