Strandgata (Mosjøen): Forskjell mellom sideversjoner

m
Gj.g.
m (Kreditering.)
m (Gj.g.)
Linje 18: Linje 18:


===Motstand fra handelsstanden===
===Motstand fra handelsstanden===
[[Mosjøen Handelsstandsforening]] var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det vistes også til dårlige erfaringer med liknende ordninger i [[Bodø]] og [[Mo i Rana]].
[[Mosjøen Handelsstandsforening]] var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det ble også vist til dårlige erfaringer med liknende ordninger i [[Bodø]] og [[Mo i Rana]].


– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte [[Per Angermo d.y. (slakter)|Per Hind Angermo]], daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.</ref>
– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte [[Per Angermo d.y. (slakter)|Per Hind Angermo]], daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.</ref>
Linje 33: Linje 33:


536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer.
536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer.
==Gatenumre==
* [[Strandgata 1 (Mosjøen)|Strandgata 1]]
* [[Strandgata 3–5 (Mosjøen)|Strandgata 3–5]]
* [[Strandgata 14 (Mosjøen)|Strandgata 14]]
* [[Strandgata 15 (Mosjøen)|Strandgata 15]]
* [[Strandgata 16 (Mosjøen)|Strandgata 16]]
* [[Strandgata 17 (Mosjøen)|Strandgata 17]]
* [[Strandgata 22 (Mosjøen)|Strandgata 22]]
* [[Strandgata 24 (Mosjøen)|Strandgata 24]]
* [[Strandgata 26 (Mosjøen)|Strandgata 26]]
* [[Strandgata 29 (Mosjøen)|Strandgata 29]]
* [[Strandgata 30 (Mosjøen)|Strandgata 30]]
* [[Strandgata 31 (Mosjøen)|Strandgata 31]]
* [[Strandgata 32 (Mosjøen)|Strandgata 32]]
* [[Strandgata 36 (Mosjøen)|Strandgata 36]]
* [[Strandgata 39 (Mosjøen)|Strandgata 39]]


==Se også==
==Se også==
* [[Liste over gater i Mosjøen]]
* [[Liste over gater i Mosjøen]]


==Litteratur og kilder==
==Litteratur==
;Aviser og tidsskrifter
;Aviser og tidsskrifter
* Helgeland Arbeiderblad (10.01.1977): ''– Gruer for gågata, men håper på mer kjøpekraft''
* Helgeland Arbeiderblad (10.01.1977): ''– Gruer for gågata, men håper på mer kjøpekraft''
Linje 61: Linje 44:
* Helgeland Arbeiderblad (26.11.2010): ''Skuffet over deltakelsen''
* Helgeland Arbeiderblad (26.11.2010): ''Skuffet over deltakelsen''
* Helgeland Arbeiderblad (03.10.2011): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5757961.ece Spenstig, men lite konkret]
* Helgeland Arbeiderblad (03.10.2011): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5757961.ece Spenstig, men lite konkret]
;Nettsider
;Nettsider
* Vefsn kommune (pr. 19.10.2010): [http://www.vefsn.kommune.no/www/vefsn/home.nsf/artikler/valg-2011 Valg 2011]
* Vefsn kommune (pr. 19.10.2010): [http://www.vefsn.kommune.no/www/vefsn/home.nsf/artikler/valg-2011 Valg 2011]
4 743

redigeringer