Strandgata (Mosjøen): Forskjell mellom sideversjoner
Aaemn784 [] (samtale | bidrag) m (→Rådgivende folkeavstemning om motorisert trafikk i Gågata: Presisering.) |
({{bm}}) |
||
(18 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Bilde: | [[Bilde:Shell-stasjonen Strandg. 1 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Øverst i gaten ligger [[Shell-stasjonen i Mosjøen|byens gamle Shell-stasjon]].<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]] | ||
''' | [[Bilde:A. Brandth Strandg. 10 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|I begynnelsen av Gågata ligger ''A. Brandth'', grunnlagt i 1889.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]] | ||
[[Bilde:Strandg 22 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|''Gullsmed Rørvik'' med røtter tilbake til 1865, er en av gatens mange forretninger.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]] | |||
[[Bilde:Strandg oevre del Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Den nedre delen av Gågata.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]] | |||
[[Bilde:Helgeland Sparebanks bygg Mosjoeen.jpg|250px|thumb|[[Helgeland Sparebank]]s bygg.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]] | |||
[[Bilde:Fru Haugans hotel.jpg|250px|thumb|Utsikt mot [[Fru Haugans Hotel]].<br><small>Fotograf: ukjent</small>]] | |||
'''[[Strandgata (Mosjøen)|Strandgata]]''' ligger på [[Byflata]] i [[Mosjøen]] og er en av handlegatene i byen. Den er også en av byens eldste. Store deler av gaten er bilfri og kalles Gågata. | |||
==Navn== | ==Navn== | ||
Strandgata, som tidligere het ''Nedre Strandgate'' og | Strandgata, som tidligere het ''Nedre Strandgate'' og slik sett svarte til [[C.M. Havigs gate (Mosjøen)|Øvre Strandgate]], kommer av sin beliggenhet nært eller i retning av stranden. | ||
== | ==Beskrivelse== | ||
Strandgata | Strandgata regnes av mange som byens hovedgate. Gaten består for det meste av forretnings- og kontorbygg, og har i dette henseendet et bredt utvalg som har inkludert hotell, kafeer, klesforretninger og bilverksted. Populariteten skyldes også at store deler av Strandgata er brolagt og avstengt for motorisert trafikk. Den bilfrie delen av gaten kalles til daglig ''Gågata'', og midt i gågaten finnes ''Torget'', som tjener som byens storstue ved taler, prisutdelinger, konserter og liknende. | ||
==Historikk== | |||
===Gågate fra 1977=== | |||
Gågata var opprinnelig åpen for biler. Fra den 1. mai [[1977]] ble det innført bilfritt område i Strandgata mellom [[Peter Bechs gate (Mosjøen)|Peter Bechs gate]] og [[Petter Dass gate (Mosjøen)|Petter Dass gate]]. Det var da en prøveordning med to års varighet. | |||
===Motstand fra handelsstanden=== | |||
[[Mosjøen Handelsstandsforening]] var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det ble også vist til dårlige erfaringer med liknende ordninger i [[Bodø]] og [[Mo i Rana]]. | |||
– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte [[Per Angermo d.y. (slakter)|Per Hind Angermo]], daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.</ref> | |||
===Ordskifte om motorisert trafikk i Gågata=== | ===Ordskifte om motorisert trafikk i Gågata=== | ||
I byen har ordskiftet gått om hvorvidt Gågata igjen skal åpnes for motorisert trafikk. Tilhengere mener at slik trafikk kan revitalisere handelen i bygatene, som har opplevet kundetap etter at butikksenteret [[Sjøsiden (Mosjøen)|Sjøsiden]] kom. | |||
===Rådgivende folkeavstemning om motorisert trafikk i Gågata=== | ===Rådgivende folkeavstemning om motorisert trafikk i Gågata=== | ||
Den | Den 23.–25. november 2010 avholdtes rådgivende folkeavstemning i forbindelse med prøvevalget til elektronisk stemmeavgivelse ved 2011-valget. Stemmeberettigede innbyggere i kommunen var å ta stilling til disse spørsmålene: | ||
* Er torget i Mosjøen en viktig møteplass for at vi skal ha et attraktivt sentrum? | * Er torget i Mosjøen en viktig møteplass for at vi skal ha et attraktivt sentrum? | ||
Linje 19: | Linje 32: | ||
* Bør hele eller deler av Sjøgata stenges for biltrafikk? | * Bør hele eller deler av Sjøgata stenges for biltrafikk? | ||
536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av | 536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer. | ||
== | ==Se også== | ||
* [[ | * [[Liste over gater i Mosjøen]] | ||
== | ==Litteratur== | ||
* [[ | ;Aviser og tidsskrifter | ||
* Helgeland Arbeiderblad (10.01.1977): ''– Gruer for gågata, men håper på mer kjøpekraft'' | |||
* Helgeland Arbeiderblad (16.06.2010): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5160152.ece Vil åpne gågata for biltrafikk] | |||
* Helgeland Arbeiderblad (27.06.2010): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5173921.ece Vil prøve seg fram med trafikk] | |||
* Helgeland Arbeiderblad (26.11.2010): ''Skuffet over deltakelsen'' | |||
* Helgeland Arbeiderblad (03.10.2011): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5757961.ece Spenstig, men lite konkret] | |||
;Nettsider | |||
* Vefsn kommune (pr. 19.10.2010): [http://www.vefsn.kommune.no/www/vefsn/home.nsf/artikler/valg-2011 Valg 2011] | |||
==Fotnoter== | |||
<references/> | |||
{{artikkelkoord|65.8380307|N|13.1867729|Ø}} | |||
[[Kategori:Veger]] | |||
[[Kategori:Mosjøen]] | [[Kategori:Mosjøen]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Vefsn kommune]] | ||
{{bm}} |
Nåværende revisjon fra 7. mai 2020 kl. 08:48
Strandgata ligger på Byflata i Mosjøen og er en av handlegatene i byen. Den er også en av byens eldste. Store deler av gaten er bilfri og kalles Gågata.
Strandgata, som tidligere het Nedre Strandgate og slik sett svarte til Øvre Strandgate, kommer av sin beliggenhet nært eller i retning av stranden.
Beskrivelse
Strandgata regnes av mange som byens hovedgate. Gaten består for det meste av forretnings- og kontorbygg, og har i dette henseendet et bredt utvalg som har inkludert hotell, kafeer, klesforretninger og bilverksted. Populariteten skyldes også at store deler av Strandgata er brolagt og avstengt for motorisert trafikk. Den bilfrie delen av gaten kalles til daglig Gågata, og midt i gågaten finnes Torget, som tjener som byens storstue ved taler, prisutdelinger, konserter og liknende.
Historikk
Gågate fra 1977
Gågata var opprinnelig åpen for biler. Fra den 1. mai 1977 ble det innført bilfritt område i Strandgata mellom Peter Bechs gate og Petter Dass gate. Det var da en prøveordning med to års varighet.
Motstand fra handelsstanden
Mosjøen Handelsstandsforening var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det ble også vist til dårlige erfaringer med liknende ordninger i Bodø og Mo i Rana.
– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte Per Hind Angermo, daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».[1]
Ordskifte om motorisert trafikk i Gågata
I byen har ordskiftet gått om hvorvidt Gågata igjen skal åpnes for motorisert trafikk. Tilhengere mener at slik trafikk kan revitalisere handelen i bygatene, som har opplevet kundetap etter at butikksenteret Sjøsiden kom.
Rådgivende folkeavstemning om motorisert trafikk i Gågata
Den 23.–25. november 2010 avholdtes rådgivende folkeavstemning i forbindelse med prøvevalget til elektronisk stemmeavgivelse ved 2011-valget. Stemmeberettigede innbyggere i kommunen var å ta stilling til disse spørsmålene:
- Er torget i Mosjøen en viktig møteplass for at vi skal ha et attraktivt sentrum?
- Bør det åpnes for biltrafikk i dagens gågateareal?
- Bør hele eller deler av Sjøgata stenges for biltrafikk?
536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer.
Se også
Litteratur
- Aviser og tidsskrifter
- Helgeland Arbeiderblad (10.01.1977): – Gruer for gågata, men håper på mer kjøpekraft
- Helgeland Arbeiderblad (16.06.2010): Vil åpne gågata for biltrafikk
- Helgeland Arbeiderblad (27.06.2010): Vil prøve seg fram med trafikk
- Helgeland Arbeiderblad (26.11.2010): Skuffet over deltakelsen
- Helgeland Arbeiderblad (03.10.2011): Spenstig, men lite konkret
- Nettsider
- Vefsn kommune (pr. 19.10.2010): Valg 2011
Fotnoter
- ↑ Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.