Sundstedet Leirsund: Forskjell mellom sideversjoner

Foto
(Lenkeretting)
(Foto)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude><includeonly>{{thumb|Leirsund bank.jpg|Leirsund stasjon 1863-1870, stasjonsbygningen til høyre, Sundstua midt i bildet.}}</includeonly>'''[[Sundstedet Leirsund|Leirsund sundsted]]''' har eksistert så lenge det har vært ferdsel på [[oldtidsveien]] fra [[Viken]] og nordover til [[Opplandene]].  Fra [[Skedsmo kirke]] gikk denne veien langs [[Farseggen (Leirsund)|Farseggen]] og ned til [[Leirsund]].  Her måtte de vegfarende settes over [[Leira (elv)|Leira]] av en fergemann som benyttet flåte. Den som eide sundet, hadde store rettigheter og bra innkomst. Rettigheten lå til [[Leirsund (Skedsmo)|Leirsund]] gård.  Sundmannen, som rent fysisk satte de reisende over elva, bodde i en stue nede ved sundet. Selv sundstedet var ca. 30 – 40 meter ovenfor dagens gangbro.</onlyinclude>   
<onlyinclude><includeonly>{{thumb|Leirsund bank.jpg|Leirsund stasjon 1863-1870, stasjonsbygningen til høyre, Sundstua midt i bildet.|Skedsmo historielags samling.}}</includeonly>'''[[Sundstedet Leirsund|Leirsund sundsted]]''' har eksistert så lenge det har vært ferdsel på [[oldtidsveien]] fra [[Viken]] og nordover til [[Opplandene]].  Fra [[Skedsmo kirke]] gikk denne veien langs [[Farseggen (Leirsund)|Farseggen]] og ned til [[Leirsund]].  Her måtte de vegfarende settes over [[Leira (elv)|Leira]] av en fergemann som benyttet flåte. Den som eide sundet, hadde store rettigheter og bra innkomst. Rettigheten lå til [[Leirsund (Skedsmo)|Leirsund]] gård.  Sundmannen, som rent fysisk satte de reisende over elva, bodde i en stue nede ved sundet. Selv sundstedet var ca. 30 – 40 meter ovenfor dagens gangbro.</onlyinclude>   


==Sundmenn==
==Sundmenn==
Linje 12: Linje 12:


Den siste sundmannen ved Leirsund var [[Anders Nilsen Sundstuen]] som var svigersønn av Hans Nilsen.  Han fikk bevilling som fergemann i 1846.  Han sa opp sin stilling i 1856 idet han fremholdt at det etter at jernbanen var kommet, ble mindre inntekter.  Hvis han skulle fortsette, forlangte han et årlig tillegg til sin lønn på 30 spesidaler av kommunekassen. Dette kravet fikk han innvilget og forsatte til bro ble bygget i 1862.
Den siste sundmannen ved Leirsund var [[Anders Nilsen Sundstuen]] som var svigersønn av Hans Nilsen.  Han fikk bevilling som fergemann i 1846.  Han sa opp sin stilling i 1856 idet han fremholdt at det etter at jernbanen var kommet, ble mindre inntekter.  Hvis han skulle fortsette, forlangte han et årlig tillegg til sin lønn på 30 spesidaler av kommunekassen. Dette kravet fikk han innvilget og forsatte til bro ble bygget i 1862.
{{thumb|Sundsta på Leirsund.JPG|Sundstua på Lirsund der sundmannen bodde.}}
{{thumb|Sundsta på Leirsund.JPG|Sundstua på Lirsund der sundmannen bodde.|Privat.}}
Noen sundmenn ved sundstedet:
Noen sundmenn ved sundstedet:
*Oluff sundmann nevnt i 1557.
*Oluff sundmann nevnt i 1557.
Linje 30: Linje 30:


==Bro==
==Bro==
{{thumb|Kongeveien 1780.JPG|Kartskisse over Kongeveien ved Leirsund ca. år 1800.  Viser broen over Leirelven ved Enger gård}}
{{thumb|Kongeveien 1780.JPG|Kartskisse over Kongeveien ved Leirsund ca. år 1800.  Viser broen over Leirelven ved Enger gård. Skedsmo historielags samling.}}
{{thumb|Ny bru i Leirsund 1929 sett fra Østersund.jpg|Ny bru ved Leirsund pyntet til åpningsseremonien, gammel bru til høyre.}}
{{thumb|Ny bru i Leirsund 1929 sett fra Østersund.jpg|Ny bru ved Leirsund pyntet til åpningsseremonien, gammel bru til høyre.|Skedsmo historielags samling.}}
Mot slutten av 1700-tallet foreslo vegmester Krogh å bygge bro over [[Leira (elv)|Leira]].  Dette satte eieren av Leirsund gård, fogd [[Ove Henrik Wangensteen]], seg sterkt imot, og det ble en langvarig strid mellom de to herrer.  At denne striden var grunnen til at [[Kongeveien]] ble lagt om, vites ikke, men i 1801 var det et faktum, og veien gikk fra [[Skedsmo]] over [[Nordre Berger (Skedsmo)|Nordre Berger]] til Ruud og Mo i Sørum.
Mot slutten av 1700-tallet foreslo vegmester Krogh å bygge bro over [[Leira (elv)|Leira]].  Dette satte eieren av Leirsund gård, fogd [[Ove Henrik Wangensteen]], seg sterkt imot, og det ble en langvarig strid mellom de to herrer.  At denne striden var grunnen til at [[Kongeveien]] ble lagt om, vites ikke, men i 1801 var det et faktum, og veien gikk fra [[Skedsmo]] over [[Nordre Berger (Skedsmo)|Nordre Berger]] til Ruud og Mo i Sørum.
Bro ble bygget over Leira ved [[Frogner]].  Stedet der broen krysset elva, ble kalt Nye Leirsund. Stedet der oldtisveien krysser elva, valgte man da å kalle Gamle Leirsund. Navnet Leirsund ble således knyttet til stedet der hovedveien krysset elva.
Bro ble bygget over Leira ved [[Frogner]].  Stedet der broen krysset elva, ble kalt Nye Leirsund. Stedet der oldtisveien krysser elva, valgte man da å kalle Gamle Leirsund. Navnet Leirsund ble således knyttet til stedet der hovedveien krysset elva.
Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 640

redigeringer