Tunga vokterbolig og krysningsspor: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: '''Tunga vokterbolig og krysningsspor'''. Tunga var en vokterbolig tatt i bruk på Bergensbanens høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70 14 km øst for Finse stasjon. Den hadde og...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Tunga vokterbolig og krysningsspor'''. Tunga var en vokterbolig tatt i bruk på Bergensbanens høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70 14 km øst for Finse stasjon. Den hadde også et krysningsspor, som | '''Tunga vokterbolig og krysningsspor'''. Tunga var en vokterbolig tatt i bruk på Bergensbanens høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70, 1117 moh, 14 km øst for Finse stasjon. Den hadde også et krysningsspor, som var vanskelig å holde åpent om vinteren og derfor nedlagt. Lille julaften 1965 brant Tunga ned. | ||
=Litteratur= | =Litteratur= | ||
Sideversjonen fra 9. nov. 2018 kl. 12:08
Tunga vokterbolig og krysningsspor. Tunga var en vokterbolig tatt i bruk på Bergensbanens høyfjell fra åpningen i 1909 ved km. 288.70, 1117 moh, 14 km øst for Finse stasjon. Den hadde også et krysningsspor, som var vanskelig å holde åpent om vinteren og derfor nedlagt. Lille julaften 1965 brant Tunga ned.
Litteratur
Honoria Bjerknes Hamre: De holdt Bergensbanen åpen Jernbanefamiliene på høyfjellet 1909-1988. Utg. 2006