Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 640
redigeringer
Lenkeretting, korr
(→Bruer: Lagt inn foto av ny Nitelv bru.) |
(Lenkeretting, korr) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Storgata i Lillestrøm.jpg|Måsaveien eller Storgata var ikke alltid like framkommelig. Fotografi fra vårløsningen i 1895.}}'''Den første farbare veien''' til [[Lillestrøm]] ble bygd i [[1877]]. Før denne tid hadde Lillestrøm bare jernbane- og dampskipsforbindelse. Den eneste veiforbindelsen med omlandet var gangstier. Den tunge transporten fra nabobygdene til Lillestrøm som ikke gikk med jernbanen, foregikk på isen og snøen på vinterstid. Den nye veien gikk over [[Måsan]] til [[Lillestrøm stasjon]], og derfra fortsatte den i bru over [[Nitelva]] til [[Rælingen]]. Veien ble kalt Måsaveien lokalt fordi den gikk over [[Måsan]]. Senere fikk veien navnet Storgata. Med denne veien fikk Lillestrøm forbindelse til [[Fetveien]] og dermed til store deler av [[Nedre Romerike]]. Fra Rælingen gikk ikke veien videre, og man måtte gå lange omveier for å komme til [[Sagdalen]] og [[Strømmen]]. Derfor valgte folk ofte å gå langs jernbanelinja til disse stedene. I 1911 ble det bygd bru fra Sagdalen til Lillestrøm.</onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|Storgata i Lillestrøm.jpg|Måsaveien eller Storgata var ikke alltid like framkommelig. Fotografi fra vårløsningen i 1895.}}'''Den første farbare veien''' til [[Lillestrøm]] ble bygd i [[1877]]. Før denne tid hadde Lillestrøm bare jernbane- og dampskipsforbindelse. Den eneste veiforbindelsen med omlandet var gangstier. Den tunge transporten fra nabobygdene til Lillestrøm som ikke gikk med jernbanen, foregikk på isen og snøen på vinterstid. Den nye veien gikk over [[Måsan]] til [[Lillestrøm stasjon]], og derfra fortsatte den i bru over [[Nitelva]] til [[Rælingen]]. Veien ble kalt Måsaveien lokalt fordi den gikk over [[Måsan]]. Senere fikk veien navnet Storgata. Med denne veien fikk Lillestrøm forbindelse til [[Fetveien]] og dermed til store deler av [[Romerike|Nedre Romerike]]. Fra Rælingen gikk ikke veien videre, og man måtte gå lange omveier for å komme til [[Sagdalen]] og [[Strømmen]]. Derfor valgte folk ofte å gå langs jernbanelinja til disse stedene. I 1911 ble det bygd bru fra Sagdalen til Lillestrøm.</onlyinclude> | ||
==Krav om veiforbindelse== | ==Krav om veiforbindelse== | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Handelsmennene oppfordret herredsstyret til å knytte Lillestrøm til Fetveien fordi de ønsket å utvide handelen til omlandet. Bønder i Skedsmo ønsket vei fordi de ville handle ferdigvarer i butikkene i Lillestrøm. Stedets innbyggere påpekte problemene med å komme fram til Skedsmo kirke både med de som skulle gravlegges og til andre kirkelige handlinger. | Handelsmennene oppfordret herredsstyret til å knytte Lillestrøm til Fetveien fordi de ønsket å utvide handelen til omlandet. Bønder i Skedsmo ønsket vei fordi de ville handle ferdigvarer i butikkene i Lillestrøm. Stedets innbyggere påpekte problemene med å komme fram til Skedsmo kirke både med de som skulle gravlegges og til andre kirkelige handlinger. | ||
Lillestrøms innbyggere sendte allerede i 1862 søknad til Skedsmo herredsstyre om veiforbindelse over Måsan, og Amtmannen støtte søknaden. Veikravet møtte liten forståelse i herredsstyret der de fleste representantene var bønder fra Skedsmo-bygda. Lillestrøm hadde ingen representanter i herredsstyret. Søknaden ble avvist med at andre veier i kommunen var viktigere. Amtmannens krav om at det skulle bygges vei til Skedsmo kirke over [[Brøter | Lillestrøms innbyggere sendte allerede i 1862 søknad til Skedsmo herredsstyre om veiforbindelse over Måsan, og Amtmannen støtte søknaden. Veikravet møtte liten forståelse i herredsstyret der de fleste representantene var bønder fra Skedsmo-bygda. Lillestrøm hadde ingen representanter i herredsstyret. Søknaden ble avvist med at andre veier i kommunen var viktigere. Amtmannens krav om at det skulle bygges vei til Skedsmo kirke over [[Brøter (Skedsmo)|Brøter]] til Lillestrøm, fikk svaret «at Kommunen for Tiden ikke seer sig i stand til at foretage noget derved, da der allerede er besluttet og utarbeidet saa mange Veier og bygget flere Broer.»<ref>Sitert etter Hals I 1978 s. 29, fotnote med henvisning til formanskapsprotokoll, amtmannen og søknad fra Lillestrøm-folk i 1863 sst. s. 443.</ref> | ||
==Vedlikehold== | ==Vedlikehold== | ||