Velosiped: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(litt red.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Velosiped 61971.jpg|Ukjent mann med velosiped.|Ukjent|1890-åra}} | {{thumb|Velosiped 61971.jpg|Ukjent mann med velosiped.|Ukjent|1890-åra}} | ||
'''[[Velosiped]]''' er en sykkeltype som ble lansert da tyskeren ''M. Ficher'' i [[1853]] plasserte pedaler på forhjulet, og økte dets størrelse til ca. 1,5 meter for å gjøre det mulig å sykle fortere. Ettersom velosipedene var vanskelige å sykle på, fikk de tilnavnet «veltepetter». | |||
Den første sykkelklubben i Norge, [[Kristiania Velocipedklub]], var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen | Den første sykkelklubben i Norge, [[Kristiania Velocipedklub]], ble grunnlagt i 1882 og var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen. Klubben fikk blant annet ta i bruk [[Tullinløkka]] til velosiped-ridning fra 1885. | ||
I [[Arendal]] ble det tatt initiativ til [[Sykkehistorie i Arendalsområdet|velocipedklubb]] i 1886. | I [[Arendal]] ble det tatt initiativ til [[Sykkehistorie i Arendalsområdet|velocipedklubb]] i 1886. | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== |
Sideversjonen fra 20. sep. 2022 kl. 13:15
Velosiped er en sykkeltype som ble lansert da tyskeren M. Ficher i 1853 plasserte pedaler på forhjulet, og økte dets størrelse til ca. 1,5 meter for å gjøre det mulig å sykle fortere. Ettersom velosipedene var vanskelige å sykle på, fikk de tilnavnet «veltepetter».
Den første sykkelklubben i Norge, Kristiania Velocipedklub, ble grunnlagt i 1882 og var som navnet forteller knytta til denne sykkeltypen. Klubben fikk blant annet ta i bruk Tullinløkka til velosiped-ridning fra 1885.
I Arendal ble det tatt initiativ til velocipedklubb i 1886.
Litteratur
- Sykkel på Store norske leksikon.
- Kristiania Velocipedklub på Wikipedia på bokmål og riksmål