Wilhelm Kaarbø: Forskjell mellom sideversjoner

Wilhelm Kaarbø (vis kilde)

Sideversjonen fra 13. apr. 2019 kl. 13:19

367 byte lagt til , 13. apr. 2019

→‎Fiskeeksport, post- og dampskipsekspedisjon: Omredigering

Gunnar Reppen

Skribenter

15 705

redigeringer

@@ Linje 22: / Linje 22: @@
 == Fiskeeksport, post- og dampskipsekspedisjon ==
+Det at Kaarbø kom fra en innlandsbygd, stoppet ham ikke fra å ville drive maritim virksomhet.
+Gården hadde strandrett på klokkereiendommen sør for Klubbskjæret. Stedet ble i ettertid fylt ut og var der Taxiholdeplassen holder til ved siden av «Rutebilbygget» på [[Torvet (Harstad)|Torvet]] (i [[Leonhard Nilsen]]s gate).
+Da dampskipstrafikken begynte å gjøre seg gjeldende med rutetrafikk på kysten, var [[Harstadhamn]] sentrum for ekspedisjon av båtene. Her var det kjøpmann og gjestgiver [[Peder Aas|Peder Aas Rockmann]] (også kalt Per Aas) som tok seg av den forretningen. De store dampskipene ble ekspedert ute på havna med føringsbåter.
-Det at Kaarbø kom fra en innlandsbygd stoppet ham ikke fra å ville drive maritim virksomhet. Han bygslet ei sjøtomt på [[Klubbskjæret]] som lå på «Klokkereiendommen», hvor han bygde brygge og pakkhus. Først kjøpte han tørrfisk og klippfisk for eksport i samarbeid med [[Rasmus Holmboe]], [[Tromsø]], senere ble  fiskeproduktene produsert ved et anlegg på [[Hamnneset|Hamnesodden]]. Han saltet også sild i de gode sildeårene på [[1860-tallet|1860-]] og [[1870-tallet]]. Dette ble en stor aktivitet, og det ble kjøpt inn notbruk og båter. Silda ble saltet i egenproduserte tønner. Produksjonen av disse ble så plasskrevende at den ble flyttet til låven på [[Kaarbøgården (Harstad)|Kaarbøgården]].
+Da Peder Aas måtte oppgi sine forretninger i 1864, fikk Wilhelm Kaarbø konsesjon på post- og dampskipsekspedisjon av statens dampbåter. Det foregikk også med ekspedisjonsbåt på hamna.
-Da dampskipstrafikken begynte å gjøre seg gjeldende med rutetrafikk på kysten, var [[Harstadhamn]] sentrum for ekspedisjon av båtene. Her var det kjøpmann og gjestgiver [[Peder Aas|Peder Aas Rockmann]] (også kalt Per Aas) som tok seg av den forretningen. De store dampskipene ble ekspedert ute på havna med føringsbåter.
+I [[1869]] kjøpte han strandtomt nord for Klubbskjæret av brødrene Torbergsen hvor han bygde et stort naust («Rødnaustet») og kai. Siden bygslet han en sjøtomt på [[Klubbskjæret]] som lå på «Klokkereiendommen», hvor han bygde brygge og pakkhus. Først kjøpte han tørrfisk og klippfisk for eksport i samarbeid med [[Rasmus Holmboe]], [[Tromsø]], senere ble  fiskeproduktene produsert ved et anlegg ytters på [[Havnegata (Harstad)|Hamnneset]]. Han saltet også sild i de gode sildeårene på [[1860-tallet|1860-]] og [[1870-tallet]]. Dette ble en stor aktivitet, og det ble kjøpt inn notbruk og båter. Silda ble saltet i egenproduserte tønner. Produksjonen av disse ble så plasskrevende at den ble flyttet til låven på [[Kaarbøgården (Harstad)|Kaarbøgården]].
-Etter hvert ble det behov for en fast ekspeditør, og da var det Wilhelm Kaarbø som fikk konsesjon på post- og dampskipsekspedisjon siden han i 1864 hadde bygd brygge og bryggehus i Harstadsjøen med plass til varer.
 == Bryggehuset ==