Wincentz Thurmann Ihlen: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(+defaultsort)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 8: Linje 8:
Wincentz Thurmann Ihlen kjøpte også [[Thorvald Meyer]]s eiendommer ved [[Sagelva (Skedsmo)|Sagelva]], først [[Gautstua]] og [[Berg]] med sager, [[Jacob Meyer]] hadde vært eier av disse siden [[1820-årene]]. Noe senere kjøpte han flere av sageiendommene på begge sider av elva. [[Dampsag]]ene i [[Lillestrøm]] var da i ferd med å overta saghegemoniet, men Ihlen hadde langsiktige planer. Aller først startet han i 1860-årene den første virkelige landhandelen i [[Strømmen]] ved [[Gautstua]], her ble det solgt både kolonial- og manufakturvarer.  
Wincentz Thurmann Ihlen kjøpte også [[Thorvald Meyer]]s eiendommer ved [[Sagelva (Skedsmo)|Sagelva]], først [[Gautstua]] og [[Berg]] med sager, [[Jacob Meyer]] hadde vært eier av disse siden [[1820-årene]]. Noe senere kjøpte han flere av sageiendommene på begge sider av elva. [[Dampsag]]ene i [[Lillestrøm]] var da i ferd med å overta saghegemoniet, men Ihlen hadde langsiktige planer. Aller først startet han i 1860-årene den første virkelige landhandelen i [[Strømmen]] ved [[Gautstua]], her ble det solgt både kolonial- og manufakturvarer.  


I [[1973]] var tiden kommet for å etablere ny virksomhet under navnet W. Ihlen, Strømmen. Denne besto av smie/jernstøperi, maskinverksted og monteringshall, samt [[Flaen Brug]] som leverte trematerialer til jernbanevognene. Den første store leveransen til [[Norges Statsbaner]] var 25 tømmervogner i [[1874]], senere fulgte både gods- og personvogner. Jernstøperiet fikk tidlig en større leveranse til gassgatebelysningen i [[Kristiania]].
I [[1973]] var tiden kommet for å etablere ny virksomhet under navnet W. Ihlen, Strømmen. Denne besto av smie/jernstøperi, maskinverksted og monteringshall, samt [[Flaen Brug]] som leverte trematerialer til jernbanevognene. Den første store leveransen til [http://www.arkivverket.no/arkivverket/publikasjoner/nett/handbok-ra/inst-dep/statsbaner.html Norges Statsbaner] var 25 tømmervogner i [[1874]], senere fulgte både gods- og personvogner. Jernstøperiet fikk tidlig en større leveranse til gassgatebelysningen i [[Kristiania]].


I [[1878]] begynte den 23 år gamle Nils Claus Ihlen som verksmester ved bedriften, og i 1883 overtok han som eneeier etter faren, samtidig som bedriftens navn ble endret til Aksjeselskapet [[Strømmens Værksted]]. Wincentz Thurmann Ihlen døde i 1892 i [[Kristiania]] i en alder av 66 år.
I [[1878]] begynte den 23 år gamle Nils Claus Ihlen som verksmester ved bedriften, og i 1883 overtok han som eneeier etter faren, samtidig som bedriftens navn ble endret til Aksjeselskapet [[Strømmens Værksted]]. Wincentz Thurmann Ihlen døde i 1892 i [[Kristiania]], 66 år gammel.


==Litteratur==
==Litteratur==
* Akershus fylkesmuseum: ''Strømmen og Strømmens Værksted. Fra industri til handel.'' 1996.
* Akershus fylkesmuseum: ''Strømmen og Strømmens Værksted. Fra industri til handel.'' 1996.
* Halvor Haavelmo: ''Fra bondegårder til by. Vannsag – Storindustri.'' 1955.
* Haavelmo, Halvor: ''Fra bondegårder til by. Vannsag – Storindustri.'' 1955.
* Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Sagelva: …med landskapet omkring gjennom fem hundre år.'' Utgitt av Sagelvas venner. Strømmen 2004. 33 s. Ill.  
* Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen I. Historier om stedet og folket.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009.
* Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen I. Historier om stedet og folket.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009.
* Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen II. Fra frigjøringen til åttiårene.'' Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2008.
   
   
{{DEFAULTSORT:Ihlen, Wincentz Thurmann}}
{{DEFAULTSORT:Ihlen, Wincentz Thurmann}}
Skribenter
11 422

redigeringer