322 597
redigeringer
m
→Vraket
m (→Vraket) |
|||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
To av ankrene ble hentet opp. Det ene står på [[Aker Brygge]] i Oslo, mens det andre er i [[Drøbak]]. | To av ankrene ble hentet opp. Det ene står på [[Aker Brygge]] i Oslo, mens det andre er i [[Drøbak]]. | ||
Det var store mengder olje ombord da skipet sank. Da det la ut fra Swinemünde var det omkring 2670 m<sup>3</sup> olje ombord. En del ble brukt under seilasen, og noe lekket ut da skipet ble senket, men mye ble med det ned til fjordbunnen. Det ble registrert lekkasjer fra vraket, og i [[1991]] var de på hele femti liter pr. dag. Dette var en alvorlig trussel mot miljøet i området, og regjeringen besluttet at så mye olje som mulig skulle hentes opp. I oktober [[1994]] ble det boret hull i 133 tanker, og omkring tusen tonn olje ble hentet opp. 47 tanker var ikke tilgjengelige, så det er antagelig fortsatt en del olje i vraket, men lekkasjene utgjør ikke lenger en overhengende fare. | Det var store mengder olje ombord da skipet sank. Da det la ut fra Swinemünde var det omkring 2670 m<sup>3</sup> olje ombord. En del ble brukt under seilasen, og noe lekket ut da skipet ble senket, men mye ble med det ned til fjordbunnen. Det ble registrert lekkasjer fra vraket, og i [[1991]] var de på hele femti liter pr. dag. Dette var en alvorlig trussel mot miljøet i området, og regjeringen besluttet at så mye olje som mulig skulle hentes opp. I oktober [[1994]] ble det boret hull i 133 tanker, og omkring tusen tonn olje ble hentet opp. Oljetankene hadde vært tette nok til at oljen kunne renses og selges. 47 tanker var ikke tilgjengelige, så det er antagelig fortsatt en del olje i vraket, men lekkasjene utgjør ikke lenger en overhengende fare. Til tider kan det allikevel være en del lekkasje, som i [[2002]] da badestrendene i Drøbak måtte stenges. | ||
Under opphentingen av olje ble et av de to flyene av type Arado 196 hentet opp. Det ble sendt til [[Flyhistorisk museum Sola]]. | Under opphentingen av olje ble et av de to flyene av type Arado 196 hentet opp. Det ble sendt til [[Flyhistorisk museum Sola]]. | ||