Østerdal Billag: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
(kilde/ekstern lenke) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Østerdal Billag]]''' var i drift fra 1. januar [[1973]]. Selskapet ble til etter fusjon mellom 23 innehavere av konsesjon for rutebiltrafikk i [[Østerdalen]]. Det var selskaper lokalisert fra [[Os kommune (Hedmark)|Os kommune]] i nord, til [[Koppang]] i [[Stor-Elvdal kommune]] i sør. De eldste rutene i det nye billaget hadde historie tilbake [[1909]], dvs. andre året med rutebiltrafikk i Norge. Østerdal Billag fikk hovedkontor i [[Alvdal]]. Selskapet drev personruter, skoleruter og forskjellig slags godstrafikk i et vidstrakt ruteområde. | '''[[Østerdal Billag]]''' var i drift fra 1. januar [[1973]]. Selskapet ble til etter fusjon mellom 23 innehavere av konsesjon for rutebiltrafikk i [[Østerdalen]]. Det var selskaper lokalisert fra [[Os kommune (Hedmark)|Os kommune]] i nord, til [[Koppang]] i [[Stor-Elvdal kommune]] i sør. De eldste rutene i det nye billaget hadde historie tilbake [[1909]], dvs. andre året med rutebiltrafikk i Norge. Østerdal Billag fikk hovedkontor i [[Alvdal]]. Selskapet drev personruter, skoleruter og forskjellig slags godstrafikk i et vidstrakt ruteområde. | ||
| Linje 5: | Linje 4: | ||
På siste del av 1990-tallet skjedde det store endringer i selskapet. Først ble [[Norbuss]] hovedaksjonær, deretter [[Gauldal Billag]] fra [[2000]]. Hovedkontoret ble flyttet til Tynset og FERIEBUSSEN ble skilt ut som eget selskap i [[1999]], men det forsvant etter kort tid. 1. januar 2011 gikk selskapet over i historien. Persontrafikken i Gauldal Billag og Østerdal Billag ble da fusjonert til [[Gauldal-Østerdal Buss]]. Samtidig ble det opprettet egne selskaper for godstrafikk og verksteddrift. | På siste del av 1990-tallet skjedde det store endringer i selskapet. Først ble [[Norbuss]] hovedaksjonær, deretter [[Gauldal Billag]] fra [[2000]]. Hovedkontoret ble flyttet til Tynset og FERIEBUSSEN ble skilt ut som eget selskap i [[1999]], men det forsvant etter kort tid. 1. januar 2011 gikk selskapet over i historien. Persontrafikken i Gauldal Billag og Østerdal Billag ble da fusjonert til [[Gauldal-Østerdal Buss]]. Samtidig ble det opprettet egne selskaper for godstrafikk og verksteddrift. | ||
== Kilder og litteratur == | |||
*Opplysninger fra Sveinung Berild. | |||
== Eksterne lenker == | |||
*{{WP-artikkel|https://no.wikipedia.org/wiki/%C3%98sterdal_Billag|Østerdal Billag}} | |||
[[Kategori:Næringsliv]] | [[Kategori:Næringsliv]] | ||
Sideversjonen fra 8. nov. 2019 kl. 07:59
Østerdal Billag var i drift fra 1. januar 1973. Selskapet ble til etter fusjon mellom 23 innehavere av konsesjon for rutebiltrafikk i Østerdalen. Det var selskaper lokalisert fra Os kommune i nord, til Koppang i Stor-Elvdal kommune i sør. De eldste rutene i det nye billaget hadde historie tilbake 1909, dvs. andre året med rutebiltrafikk i Norge. Østerdal Billag fikk hovedkontor i Alvdal. Selskapet drev personruter, skoleruter og forskjellig slags godstrafikk i et vidstrakt ruteområde.
Turbusskjøring fra de tidligere selskapene ble videreført, og fra 1977 ble denne virksomheten markedsført under navnet FERIEBUSSEN. Feriebussen ble et av de mest kjente merkenavnene i norsk bussturisme og reiseliv. Det ble arrangert bussreiser i inn- og utland. I høysesongen var 100-120 personer knyttet til FERIEBUSSEN.
På siste del av 1990-tallet skjedde det store endringer i selskapet. Først ble Norbuss hovedaksjonær, deretter Gauldal Billag fra 2000. Hovedkontoret ble flyttet til Tynset og FERIEBUSSEN ble skilt ut som eget selskap i 1999, men det forsvant etter kort tid. 1. januar 2011 gikk selskapet over i historien. Persontrafikken i Gauldal Billag og Østerdal Billag ble da fusjonert til Gauldal-Østerdal Buss. Samtidig ble det opprettet egne selskaper for godstrafikk og verksteddrift.
Kilder og litteratur
- Opplysninger fra Sveinung Berild.