Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner

m
setter inn info som falt ut
m (skifter fra bilde til thumb, språk)
m (setter inn info som falt ut)
Linje 3: Linje 3:
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] strekker seg via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]].
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] strekker seg via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]].


Frem til het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg ''Smaalensbanen''. I 1921 ble navnet offisielt endret til ''Smålensbanen'' og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.
Frem til 1930 het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg, ''Smaalensbanen''. I 1921 ble stavingen offisielt endret til ''Smålensbanen'' og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.


[[Kategori:Østfoldbanen]]
[[Kategori:Østfoldbanen]]
Veiledere, Administratorer, Skribenter
34 043

redigeringer