Skribenter
53 258
redigeringer
m (→Kilder) |
(Språkvask og lagt inn lenker) |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
Agnar Kaarbø Studerte ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]]. Deretter hadde han praksis ved det som senere ble [[Bergens Mek. Verksted]] (BMV), og ved skipsverft i Skottland. Hans bror [[Reidar Kaarbø]], som hadde kjøpt farsbedriften i Harstad, leide Bodø Skibsverft og ansatte Agnar som direktør i [[1907]]. I [[1915]] fikk Agnar stipend til en studiereise til USA. Etter først å ha vært i San Francisco, tok han seg jobb i Cleveland, Ohio hvor en svoger var bruingeniør. I [[1917]] ble bodøbedriften solgt til [[Ragnar Schjølberg]] – en sentral industrimann i [[Nordland fylke]]. | Agnar Kaarbø Studerte ved [[Trondhjems Tekniske Læreanstalt]]. Deretter hadde han praksis ved det som senere ble [[Bergens Mek. Verksted]] (BMV), og ved skipsverft i Skottland. Hans bror [[Reidar Kaarbø]], som hadde kjøpt farsbedriften i Harstad, leide Bodø Skibsverft og ansatte Agnar som direktør i [[1907]]. I [[1915]] fikk Agnar stipend til en studiereise til USA. Etter først å ha vært i San Francisco, tok han seg jobb i Cleveland, Ohio hvor en svoger var bruingeniør. I [[1917]] ble bodøbedriften solgt til [[Ragnar Schjølberg]] – en sentral industrimann i [[Nordland fylke]]. | ||
I [[1920]] kom Kaarbø tilbake til Harstad. Her drev han sitt eget konsulentkontor med konstruksjon av vinsjer og linespill for fiskeflåten samt utstyr til sildoljefabrikker. Han deltok blant annet i et selskap som bygde | I [[1920]] kom Kaarbø tilbake til Harstad. Her drev han sitt eget konsulentkontor med konstruksjon av vinsjer og linespill for fiskeflåten samt utstyr til sildoljefabrikker. Han deltok blant annet i et selskap som bygde [[Skjærstad Sildoljefabrikk]] i Kasfjorden og konstruerte både sildoljemaskineriet og og dampmaskinen til denne. Fabrikken som var i drift bare en kort periode, står fortsatt ([[2012]]) og er Norges eneste med komplett utstyr. Se: [http://stmu.no/default.aspx?subAction=RegionMuseet&Action=Department&Museumsenhet=Skj%C3%A6rstad%20Sildoljefabrikk&pkMuseumsenhet=7&pkEnhetArtikkel=24&pkDepartment=1] | ||
I [[1925]] ble han igjen leder for [[Bodø Skibsverft og Mekanisk Verksted A/S]] og ble i [[Bodø]] til [[1929]], da han ble oppfordret av [[Senjens Privatbank]] til å danne et selskap av «almeninteressenter» for å overta det konkursrammede [[ Kaarbøs Mek. Verksted|Harstad Mek. Verksted]], men dette førte ikke frem. | I [[1925]] ble han igjen leder for [[Bodø Skibsverft og Mekanisk Verksted A/S]] og ble i [[Bodø]] til [[1929]], da han ble oppfordret av [[Senjens Privatbank]] til å danne et selskap av «almeninteressenter» for å overta det konkursrammede [[ Kaarbøs Mek. Verksted|Harstad Mek. Verksted]], men dette førte ikke frem. | ||
Linje 12: | Linje 12: | ||
Agnar Kaarbø ble valgt inn i bystyret i Harstad 1937 på [[Harstad Høyre]]s liste. Rett etter krigen ble han oppnevnt til varaordfører under ordfører [[Alf Haaland]], og ble konstituert som ordfører en kort tid før ordinært valg kunne finne sted. | Agnar Kaarbø ble valgt inn i bystyret i Harstad 1937 på [[Harstad Høyre]]s liste. Rett etter krigen ble han oppnevnt til varaordfører under ordfører [[Alf Haaland]], og ble konstituert som ordfører en kort tid før ordinært valg kunne finne sted. | ||
Agnar Kaarbø gjorde en viktig innsats for å utvikle | Agnar Kaarbø gjorde en viktig innsats for å utvikle Kaarbøverkstedets vinsjproduksjon - i tillegg til stillingen som bedriftsleder. Han arbeidet også iherdig i 16 år for å skaffe bedriften en tørrdokk. Og det ble han som var ansvarlig for den tekniske prosjekteringen av dokkanlegget som sto ferdig i [[1953]] og kunne ta båter på opptil 125 meters lengde. | ||
== Kilder == | == Kilder == |