Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943: Forskjell mellom sideversjoner

Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943 (vis kilde)

52 byte lagt til , 16. feb. 2010

263

redigeringer

@@ Linje 12: / Linje 12: @@
 ''Var Kjeller flyplass et strategisk bombemål''?  Selve flyplassen eller flystripa ble nok ikke regnet som et bombemål; Luftwaffe hadde normalt ingen operative flyavdelinger på Kjeller.  Men Kjeller var hovedverksted for Luftwaffe og Luftflotte 5 i Norge og Finland.
 [[Bilde: FW 190.jpg|thumb|Focke Wulf Fw 190 (Wikimedia Commons)]]
-De tyske jagerflyene - og da i første rekke [http://no.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190 Focke Wulf Fw 190] og Messerschmitt Me 109 (Bf 109) - ble ansett som en trusel mot de alliertes luftoperasjoner over Norge. Kjeller Flyfabrikk utførte større ettersyn og strukturreparasjoner på jagerflyene, men i tillegg hadde BMW og Daimler Benz overhalingsverksteder for sine flymotorer på Kjeller, og det var i første rekke motorverkstedene som ble regnet som et strategisk bombemål.
+De tyske jagerflyene - og da i første rekke [http://no.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190 Focke Wulf Fw 190] og [http://no.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109 Messerschmitt Me 109 (Bf 109)] - ble ansett som en trusel mot de alliertes luftoperasjoner over Norge. Kjeller Flyfabrikk utførte større ettersyn og strukturreparasjoner på jagerflyene, men i tillegg hadde BMW og Daimler Benz overhalingsverksteder for sine flymotorer på Kjeller, og det var i første rekke motorverkstedene som ble regnet som et strategisk bombemål.
 ==Torsdag 18. november ble det for alvor Kjellers tur==