276 671
redigeringer
(Ny side: Anker & Jensens Baatbyggeri, båtbyggeri som lå ved Vollenbukta i Asker. I 1906 kjøpte ingeniør Johan August Anker (1871–1940) seg inn i Chr. Jensens Baatbyggeri som han hadde dreve...) |
m (Robot: Legger til {{bm}}) |
||
(6 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
Anker & Jensens Baatbyggeri | {{thumb|A4 ANKER JENSEN.jpg|Polarskipet «Maud» sjøsettes i Vollen 7. juni 1917. Foto fra J. Michelet: ''Hilsen fra Asker''.}} | ||
{{thumb|Christian Jensen med en av sine regattabåter ca 1908.jpg|Christian Jensen med nybygget av en av sine regattabåter ca 1908.|Ukjent, fra Asker biblioteks samling}} | |||
'''[[Anker & Jensens Baatbyggeri]]''' lå ved [[Vollenbukta (Asker)|Vollenbukta]] i [[Asker kommune|Asker]]. I 1906 kjøpte ingeniør [[Johan August Anker (1871–1940)|Johan August Anker]] (1871–1940) seg inn i Chr. Jensens Baatbyggeri som [[Christian Jensen (1870–1949)|Christian Jensen]] (1870–1949) hadde drevet i [[Vollen (strøk i Asker)|Vollen]] siden 1897. På det tidspunktet arbeidet åtte mann i Jensens båtbyggeri. Anker og Jensen drev sammen til 1916, og siden hver for seg. | |||
Det hadde vært båtbyggeri på samme område tidligere. I «Gudmundsen-bua» hadde Søren Gudmundsen drevet sitt båtbyggeri siden 1880-årene. Der hadde Christian Jensen gått i lære før han startet for seg selv. Christian Jensen leide grunn av daværende eier av [[Arnestad (gård i Asker)|Arnestad]] gård, Kristian Høvik, og etablerte seg med sitt nye verft ved siden av «Borgersen-smia». Stedet har senere fått navnet Maudbukta fordi det var her polarskuta til [[Roald Amundsen]], [[Maud (polarskip)|«Maud»]], ble bygd. | |||
I | Mens Anker mest bygde mindre båter og lystbåter, holdt Christian Jensen seg til større bruksbåter, [[kutter]]e og skuter. I midten av 1920-årene sluttet Jensen å bygge båter, og drev siden med konstruksjonstegninger helt til han døde. | ||
I årene like før 1920 hadde bedriften 21 ansatte. I midten av 1920-årene var tallet nærmere 40. I 1917 konstruerte og bygde Chr. Jensen polarskuta «Maud» for Roald Amundsen. I 1919 ble ishavsskuta «Veslekari» bygd på samme sted. | |||
I årene like før 1920 hadde bedriften 21 ansatte. I midten av 1920-årene var tallet nærmere 40. I 1917 konstruerte og bygde Chr. Jensen polarskuta | |||
== Idrettskarriere == | == Idrettskarriere == | ||
Anker var en god seiler. I 1928 var han rormann på kronprins | Anker var en god seiler. I 1928 var han rormann på [[Olav V|kronprins Olav]]s «Norna» som tok gull i Amsterdam-OL, og i 1930 førte han tolvmeteren «Magda XI» til seier i Stockholm. | ||
Båtene han førte, hadde han selv tegnet og bygd ved sitt båtbyggeri. | Båtene han førte, hadde han selv tegnet og bygd ved sitt båtbyggeri. | ||
Linje 23: | Linje 19: | ||
Anker avviklet verftet i februar 1940. Båtproduksjonen fortsatte under navnet Anker & Jensens Eftf. i mer enn ti år. | Anker avviklet verftet i februar 1940. Båtproduksjonen fortsatte under navnet Anker & Jensens Eftf. i mer enn ti år. | ||
I 1975 startet Petter Bostrøm Hansen Fjordservice ved det tidligere Ankers båtbyggeri. Fjordservice hadde eget verksted for båtmotorer og drev samtidig salg av både båter og motorer. | I 1969 startet [[Båt-Larsen (foretak)|Båt-Larsen]] firma på eiendommen til Anker & Jensen. Han flyttet i 1971 til [[Leangbukta (bukt i Asker)|Leangbukta]]. | ||
I 1975 startet Petter Bostrøm Hansen [[Fjordservice (Asker)|Fjordservice]] ved det tidligere Ankers båtbyggeri. Fjordservice hadde eget verksted for båtmotorer og drev samtidig salg av både båter og motorer. | |||
Det kunne dessuten tilbys båtopplag for omkring 200 båter. | Det kunne dessuten tilbys båtopplag for omkring 200 båter. | ||
Linje 29: | Linje 27: | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
{{artikkelkoord|59.8096190|N|10.4847083|Ø}} | |||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Båtbyggerier]] | [[Kategori:Båtbyggerier]] | ||
[[Kategori:Asker kommune]] | [[Kategori:Asker kommune]] | ||
[[Kategori:Vollen (Asker)]] | [[Kategori:Vollen (Asker)]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1906]] |