Administratorer, Skribenter
44 878
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
'''[[Arnt Leonard Thesen]]''' (født [[25. oktober]] [[1816]] i [[Larvik]], død [[24. juni]] [[1875]] i Knysna i Sør-Afrika) var kjøpmann og skipsreder. Hans foreldre var kaptein i Laurvigens jegerkorps Ole Arndt Thesen (1777–1833) og hustru Lene Hjorth (1775–1843). Thesen giftet seg i Bergen med Ane Catherine Margrethe Brandt (1819-1900). Datteren Blanka giftet seg i 1874 med Francis William Reitz i dennes andre ekteskap. Reitz var Oranjefristatens president 1889−1995. | '''[[Arnt Leonard Thesen]]''' (født [[25. oktober]] [[1816]] i [[Larvik]], død [[24. juni]] [[1875]] i Knysna i Sør-Afrika) var kjøpmann og skipsreder. Hans foreldre var kaptein i Laurvigens jegerkorps Ole Arndt Thesen (1777–1833) og hustru Lene Hjorth (1775–1843). Thesen giftet seg i Bergen med Ane Catherine Margrethe Brandt (1819-1900). Datteren Blanka giftet seg i 1874 med Francis William Reitz i dennes andre ekteskap. Reitz var Oranjefristatens president 1889−1995. | ||
Thesen vokste opp i Larvik som den yngste av fem sønner. Han og broren Fredrik Wilhelm kom til Stavanger på 1840-tallet. De begynte i 1845 en handel med kortevarer under navnet ''A L. Thesen & Co.'' i en større bygård (nåværende Hauge-huset) ved Torget i Stavanger sentrum. I likhet med andre norske kjøpmenn og redere tjente Thesen godt på fraktfart under Krimkrigen 1851-1854. [[Andre slesvigske krig|Den andre slesvigske krig]] i 1864 utløste en økonomisk | Thesen vokste opp i Larvik som den yngste av fem sønner. Han og broren Fredrik Wilhelm kom til Stavanger på 1840-tallet. De begynte i 1845 en handel med kortevarer under navnet ''A L. Thesen & Co.'' i en større bygård (nåværende Hauge-huset) ved Torget i Stavanger sentrum. I likhet med andre norske kjøpmenn og redere tjente Thesen godt på fraktfart under Krimkrigen 1851-1854. Han satt som medlem av Stavanger bystyre i flere år. [[Andre slesvigske krig|Den andre slesvigske krig]] i 1864 utløste en økonomisk nedgang i handel og skipsfart og tvang flere selskaper i Stavanger til kollaps, deriblant ''A.L. Thesen & Co''. Én av Stavanger-avisene inneholdt 27. januar 1869 en utførlig konkursinnberetning vedrørende firmaet. Det gikk konkurs, blant annet grunnet feilsatsing på investeringer i kornhandelen på [[Østersjøen]]. Boet hadde midler til en verdi av cirka 27.000 spesidaler etter at prioriterte fordringer var dekket, men de uprioriterte fordringene var på 176.359 spesidaler. Byens banker hadde store utestående beløp i firmaet. Thesen kunne ikke se for seg en framtid i Stavanger. Han bestemte seg for å utvandre og skape et nytt liv for hans hustru og barn. | ||
Thesen fikk anbefalingsbrev fra den britiske visekonsul Wilhelm Hansen, innehaver av byens største handelshus, som gav ham det beste skussmål. Brevet ga familien Thesen tillatelse til å bosette seg i en britisk koloni. A. L. Thesen kjøpte tilbake én av skutene i boet, ''Albatross'', med økonomisk hjelp av sin bror, skipskaptein Mathias Theodor Thesen. I 1869 forlot A. L. Thesen med ni barn og ektefelle Stavanger. Målet var New Zealand. Mathias var med som skipets kaptein. De ankom Cape Town 16. november 1869 og satte så kurs for New Zealand. Storm tvang dem tilbake til Cape Town. De solgte tømmerlasten om bord for å finansiere reparasjon av skipet. Med hjelp fra den norske (svenske) konsul i Cape Town og forretningsforbindelser ble den nyreparerte skuten benyttet til å frakte tømmer til Cape Town fra det lille tettstedet Knysna. Meningen var å skaffe penger til reisen til New Zealand. Framtidsutsiktene ved tømmerhandelen fortonte seg så lyse at familien slo seg ned i Knysna i stedet og åpnet forretningsvirksomhet der, ''Thesen and Company''. Da Thesen døde i 1875, fortsatte hans fem sønner handelsvirksomheten. Firmaet og familien kom til å sette sterkt preg på forretningslivet både i Knysna og langs hele kyststripen Cape Town–Port Elizabeth. Familien var engasjert i tømmerhandel, sagbruk, rederi, handel, avisdrift, gullgruvedrift, landbruk og skogplanting. Den bygde også skoler, veier og jernbane. | |||
Thesen fikk anbefalingsbrev fra den britiske visekonsul Wilhelm Hansen, innehaver av byens største handelshus, som gav ham det beste skussmål. A. L. Thesen kjøpte tilbake én av skutene i boet, ''Albatross'', med økonomisk hjelp av sin bror, skipskaptein Mathias Theodor Thesen. I 1869 forlot A. L. Thesen med ni barn og ektefelle Stavanger. Målet var New Zealand. Mathias var med som skipets kaptein. De ankom Cape Town 16. november 1869 og satte så kurs for New Zealand. Storm tvang dem tilbake til Cape Town. De solgte tømmerlasten om bord for å finansiere reparasjon av skipet. Med hjelp fra den norske (svenske) konsul i Cape Town og forretningsforbindelser ble den nyreparerte skuten benyttet til å frakte tømmer til Cape Town fra det lille tettstedet Knysna. Meningen var å skaffe penger til reisen til New Zealand. Framtidsutsiktene ved tømmerhandelen fortonte seg så lyse at familien slo seg ned i Knysna i stedet og åpnet forretningsvirksomhet der, ''Thesen and Company''. Da Thesen døde i 1875, fortsatte hans fem sønner handelsvirksomheten. Firmaet og familien kom til å sette sterkt preg på forretningslivet både i Knysna og langs hele kyststripen Cape Town–Port Elizabeth. Familien var engasjert i tømmerhandel, sagbruk, rederi, handel, avisdrift, gullgruvedrift, landbruk og skogplanting. Den bygde også skoler, veier og jernbane. | |||
Hele byen er preget av Thesen-familiens betydning og dominans. Bymuseet er i alt vesentlighet knyttet til dens aktiviteter. Både hovedgaten og øya utenfor Knysna er oppkalt etter familien. Den mest spektakulære bygningen i byen er Thesen House. | Hele byen er preget av Thesen-familiens betydning og dominans. Bymuseet er i alt vesentlighet knyttet til dens aktiviteter. Både hovedgaten og øya utenfor Knysna er oppkalt etter familien. Den mest spektakulære bygningen i byen er Thesen House. | ||