Veiledere, Administratorer
20 126
redigeringer
→Forretningsmannen: fjerner lenke
(→Lærerinnekurs på Fevik i 1870-årene: fjerner lenke) |
(→Forretningsmannen: fjerner lenke) |
||
| Linje 202: | Linje 202: | ||
Bark [[New Zealand]]’s fører i 1885 og ’87 var [[C. Johnsen]]. Skipet var bygget i 1883 og ble eid av [[P. E. Johnsen]] m.fl. i ’85. Skipet var på 660 tonn. | Bark [[New Zealand]]’s fører i 1885 og ’87 var [[C. Johnsen]]. Skipet var bygget i 1883 og ble eid av [[P. E. Johnsen]] m.fl. i ’85. Skipet var på 660 tonn. | ||
[[Bark Zebulon]] - 327 bruttotonn - ble bygget i 1884. Som redere nevner [[Halfdan Drevdal]] [[Søren Hansen]], [[Hans H. Pettersen]], Arendal og | [[Bark Zebulon]] - 327 bruttotonn - ble bygget i 1884. Som redere nevner [[Halfdan Drevdal]] [[Søren Hansen]], [[Hans H. Pettersen]], Arendal og Asbjørn Knutsen. I 1885 – etter Veritaslistene – var [[O. Jensen]] skipsfører. Knutsens økonomi var presset. Den 10. juni 1886 ble det avholdt [[tvangsauksjon]] over hans 1/32 part i barken. Zebulon forliste i 1887 ved Tortuga på en reise fra Minatitlan - Queenstown. Skipet førte trelast. Mannskapet ble reddet. | ||
[[Bark Infatigable]] - på 843 netto tonn - ble bygget på [[Hauslandsverftet]] i 1884. I "[[Grimstad sjøfarts historie]]" vises et bilde av henne på side 337. [[Ole Marthin Falck|M. Falck]] første skuta i 1885, ’87 og ’88, og det ble eiet av [[Ole Marthin Falck|Marthin Falck]] m.fl. – i følge Veritasprotokollen. | [[Bark Infatigable]] - på 843 netto tonn - ble bygget på [[Hauslandsverftet]] i 1884. I "[[Grimstad sjøfarts historie]]" vises et bilde av henne på side 337. [[Ole Marthin Falck|M. Falck]] første skuta i 1885, ’87 og ’88, og det ble eiet av [[Ole Marthin Falck|Marthin Falck]] m.fl. – i følge Veritasprotokollen. | ||