Båtbygging på laminerte spant, Vik Båtbyggeri: Forskjell mellom sideversjoner

lagt inn bilde
mIngen redigeringsforklaring
(lagt inn bilde)
Linje 1: Linje 1:
'''Båtbygging på laminerte spant ved Vik Båtbyggeri.''' Båtbyggeriet vart skipa som lutlag i 1946 og  nedlagt i 1995, det meste av anlegget strauk med i ein brann (skal finne datering). Historia held på å forsvinne difor vart denne artikkelen skriven. Les også artikkelen om [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Den vanlege byggemåten|L/L Vik Båtbyggeri]].
'''Båtbygging på laminerte spant ved Vik Båtbyggeri.''' Båtbyggeriet vart skipa som lutlag i 1946 og  nedlagt i 1995, det meste av anlegget strauk med i ein brann (skal finne datering). Historia held på å forsvinne difor vart denne artikkelen skriven. Les også artikkelen om [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Den vanlege byggemåten|L/L Vik Båtbyggeri]].
==Omstilling==
==Omstilling=={{thumb| Frå_malloftet.jpg| Frå ein demonstrasjon på malloftet}} .
Ved starten på 1970 talet var det lite tilgang på arbeid etter dei tradisjonelle byggemåtane ved Vik  båtbyggeri. På 60 talet hadde det vore ein del forlenging av båtar bygde på doblingspant men når også dette såg ut for å minke vekk vart det aktuelt sjå etter andre måtar for arbeid. Det var litt spurnad etter nybygg størrelse 35’ til 40’ (fot). Det vart då gjort litt sondering i markedet om bygging på laminerte spant var interessant. Fekk kontrakt om bygging av ein kravelt kryssar på ca 41’ og bygt med laminerte spant. Etter litt prat att og fram kom ein til at det måtte byggast ei tilpassa presse for å presse spanta med mal, eller sagt på ein annan måte, presse med vinkel etter kvar spantet stod i båten. Pressa vart bygd slik at spanta vart pressa parvis liggande. Ein sveiste saman eit ribbeplan av 100 mm T profilar med 20 mm mellomrom slik at bukkar i rett vinkel på planet kunne skruast fast etter ein spantemodell.  
Ved starten på 1970 talet var det lite tilgang på arbeid etter dei tradisjonelle byggemåtane ved Vik  båtbyggeri. På 60 talet hadde det vore ein del forlenging av båtar bygde på doblingspant men når også dette såg ut for å minke vekk vart det aktuelt sjå etter andre måtar for arbeid. Det var litt spurnad etter nybygg størrelse 35’ til 40’ (fot). Det vart då gjort litt sondering i markedet om bygging på laminerte spant var interessant. Fekk kontrakt om bygging av ein kravelt kryssar på ca 41’ og bygt med laminerte spant. Etter litt prat att og fram kom ein til at det måtte byggast ei tilpassa presse for å presse spanta med mal, eller sagt på ein annan måte, presse med vinkel etter kvar spantet stod i båten. Pressa vart bygd slik at spanta vart pressa parvis liggande. Ein sveiste saman eit ribbeplan av 100 mm T profilar med 20 mm mellomrom slik at bukkar i rett vinkel på planet kunne skruast fast etter ein spantemodell.  


Skribenter
1 622

redigeringer